To_JA_! napisał(a):
Też uważam że należałoby przyspieszyć pompę jakieś 2-3 stopnie.
Minimalnie późno wstaje turbo - obejrzałbym układ dolotowy węże i intercooler (ale może to być tylko niewielka nieszczelność zaworu upustowego).
Pozdrawiam!
Żebyśmy się zrozumieli to mówimy o kącie wtrysku?
Koledzy a dlaczego uważacie, że trzeba przyśpieszyć? Gdzie widać, że trzeba zmienić albo warto byłoby zmienić? Na co ma to mieć wpływ? Bo jeżeli przyspiesze kąt wtedy silnik będzie twardziej chodził.
Czyli do jakiej wartości przyspieszyć i w której grupie obserwować w 000 czy 004?
Zaloguj
Zarejestruj
FAQ
Szukaj
