.: AUDI KLUB POLSKA :.

Siema. Oceńcie mojego 1z. Został zamontowany chip produkcji Kostrza. Oto efekty:
https://www.youtube.com/watch?feature=p ... mtgmDMSvLM 100-140km/h na 4 biegu
https://www.youtube.com/watch?v=BIVmJ8v ... AA&index=3 100-140km/h na 5 biegu.

Celowaliśmy w ok 110 koni, chciałbym aby tyle było. Ale na razie tylko opieram się na odczuciach i powiem czuć diametralną różnicę.
Auto oczywiście to b4 1.9 tdi 1z z 92r czyli na osprzęcie boscha.

Chcesz robić próby elastyczności silnika, wyrównaj najpierw prędkość, ujedź kawałek i dopiero wtedy depnij, bo to co pokazałeś to nie do końca 100-140...

Spoko spoko, blad paralaksy, dalem lekkie widelki. Zeby zobaczyc ile wyszlo staralem sie obliczyc czas na podstawie filmu, klatka po klatce.

Ale masz racje powinienem nagrac film czyms lepszym i tak zeby mi sie reka nie trzesla.
Za brak polskich znakow przperaszam, sprawy techniczne...

Dzieki za rade.
Pozdrawiam

Ok, ale zaczynasz przyspieszać przed 100, zrównaj prędkość na 100, przejedź tak kawałek i but.

Oki, a co ma to na celu? Sorry, że pytam, ale ja nie jestem w tych sprawach kumaty, dlatego wole pokazać elastyczność niż przyspieszenie od 0 wzwyż, bo pewnie źle bym ruszył i pewnie coś bym spartolił podczas szybkiej zmiany biegów, a szkoda auta na zgrzyty i strzały ze sprzęgła. Dlatego dzięki za rady.

Ma i to dużo. Bo kiedy zrównasz prędkość, turbina odpuści. Po wciśnięciu na nowo gazu turbina musi bujnąć się i napompować żądane ciśnienie, co wymaga czasu i wtedy ta "elastyczność" będzie zgoła inna...

Ignac, wrzuć wydruk z hamowni.
Dlaczego nie celowałeś w 116-120 KM?
Tutaj film mojego Caddillak`a...
116 KM / 283 NM
http://www.youtube.com/watch?v=bnG-c5bG7y8
http://www.youtube.com/watch?v=Z4qRFwqqQgo

Akurat w chwili , gdy robiłem filmy Caddy dostał nowiuteńkie Bridgestone`y 185/65/14...
Był załadowany jak zawsze (ze 300 kg) i miał zalany pełen bak paliwa (jak zawsze)
Po prostu tam siedzi zdrowe TDI i już.

Siemka, nie mam wydruku z hamowni, bo jeśli mam kasę to przeznaczam ją na odchwaszczanie auta lub naprawy. Teraz się uczę, ale jak pójdę w wakacje do roboty to będzie trochę grosza na przyjemności
Czemu nie celowałem w więcej? Powiem Ci, że na razie mam sam chip, wywalony kat i chyba zaślepiony egr(tak mi się wydaje, nie sprawdzałem) a z racji tego, że mam boscha na jednosprężynkowych wtryskach cieszyłbym się z osiągnięcia 110km Planuje wstawić wtryski 0.205 i wtedy zobaczę co wyjdzie.
Ciekawi mnie jednak opinia Wasza o "osiągach" tego auta? Czy po tych filmikach możliwe jest stwierdzić, czy auto jest bliskie 110km?
Powiem, że w moim odczuciu po chipie jest 2x lepiej ) Ale przed chipem mój samochód objeżdżał 1z w b4 kolegów, a osiągnięcie licznikowych 190km/h nie było wyczynem i szło to dosyć szybko, jednak przy 190km/h jakby moment się kończył i finito. Po chipie do 190km/h idzie ogniem w porównaniu do tego co było wcześniej, jednak przy 190km/h czuć, że moc się kończy albo mam takie wrażenie, bo przy 190km/h mam ok 4000obr/min i czuć, że auto przestaje tak szybko przyspieszać, jednak testy przeprowadzałem na odcinku ok 2,5-3km, bo mam taki kawałek bezpieczny
Filmiki nagrywałem z 1 osobą na pokładzie, 1/4 zbiornika i ok 20-30kg gratów w bagażniku

Ja tez mialem kiedys "czipsowane" B4
viewtopic.php?f=8&t=71823

i bardzo się z tego cieszyłem... i fajnie się jezdzilo.... a potem zaczeła niemiłosiernie gwizdać turbosprezarka

Hehehe, jak ja kocham takie opowieści z cyklu "Tata a moja dupohamownia powiedziała mi..."
Napiszę Ci że moja ex B4 1Z na Boschu (`93) szła 205 licznikowe - ile mocy i Nm miała tego nie wiem, ale objeżdżała pocipowane 1Zty
Wydaj 150 zyla na hamownię i nastanie jasność

Spoko spoko, na to przyjdzie czas, wspomniałem o tym wyżej

Kiedyś spotkałem gośca na stacji benzynowej, podjechał A4 B5 1.8Pb(bez turbo)
Pytam się: Masz turbinę?
Gość: Nie
Ja: To masz 125ps
Gość: Nie, 150ps
Ja: a jak to możliwe.
Gość: Nie wiem ale teraz mam 150ps
Ja: Hamowałeś auto?
Gość: Nie ale coś tam jest zrobione i ma 150ps.
To mi się już gadki odechciało.

Twój przykład jest podobny.
Nie musisz płacić 150zł za hamownię.
Są firmy które w poniedziałek do południa robią to za ok.80zł
Żeby wiedzieć jak jest chips zrobiony wypadałoby mieć wykres?

"Celowaliśmy w ok 110 koni" - mogłeś mieć serię ok 105ps więc takie pisanie mija się z celem.

na osprzecie boscha cieszyłbym się jeśli hamownia w serii pokazła by 90 km i ~190Nm. Bedzie hamownia, spokojnie. Ja dopiero zaczynam zabawę z takimi przygodami jeszcze może wpadną jakieś graty i wtedy będzie warto wpaść na hamownie

Ps. nie czepiajcie się pojedynczych słówek wyrwanych z kontekstu, napisałem, że chciałbym mieć 110km, a nie, że mam Spora różnica

Z tymi panzerwagenami nie jest tak źle, mój 1z na osprzecie boscha:





Bosch to nie aż takie zło do codziennej jazdy jak się teraz psioczy.

Ja tam jestem zadowolony z tego silnika, a po chipie jeszcze bardziej. Jedyny ból to felerny nastawnik, ale to i tak da się przeżyć

Masz racje . Jak czytam ten wątek to mam wrażenie że autor sam domowym sposobem wywalił kata i zaślepił śrubką wężyk od EGR lub blaszką od piwa sam EGR. Teraz wydaje mu się że auto to bandyta . Bez obrazy dla autora ale brak dowodów popartych jakimiś konkretami. Z filmików nic nie wynika. Przyspieszenie na miarę zwykłego kondona.

Ja w swoim AAZ wstawiłem boost pin od 1,6 td i podkręciłem śrubkę przy dmuchawie .... nie wiem ile przybyło mocy ,ale sprzęgło zaczeło się ślizgać :P .
Potem wstawiłem nowy łącznik wydechu i auto straciło na mocy. Aż dziwne że katalizator ma 20 lat od nowosci i wciąż dławi auto.

Zastanów się co piszesz, najpierw kogoś obrażasz, a później piszesz że bez obrazy. Nie po to siedzę przy tym aucie każdą wolną chwilę i pakuję kupę kasy w odchwaszczenie by mi tu "mędrzec" takie głupoty pisał.
Śrubkę to sobie wykręć w głowie i oliwy trochę dolej.
Mam ważniejsze wydatki niż hamownia, a po filmiku zawsze coś można stwierdzić, albo i nie jak widać .
Bo jak ktoś ma 80-tke to od razu z góry, że druciarz i aby jechało.
Najlepiej zapierdzielać do aso z czyszczeniem dywaników i napompowaniem kół, nie wspominając o dolaniu płynu do sprysków i ustawieniu lusterek.
Najważniejsze by wyśmiać kogoś a samemu jeździć ze wszystkim do mechanika.

Ps. wytłumacz mi jak mam wywalić kata? Cały wydech z kwasówki zrobić? Internet jest chyba zbyt powszechny.

Chyba Wy tutaj wszyscy pierwsze samochody kupiliście z salonu i cały czas w aso. Perfekcyjnie

Pokaż zatem gdzie Cię obraziłem. Bo słowa "mam wrażenie " to nie znaczy " Ty jesteś czy to zrobiłeś " więc czytaj ze zrozumieniem a nie wściekaj się.


A czy to nie Twoje słowa ?



Więc zastanów się sam co piszesz bo gubisz się w tym.


Co do B4 nie mam nic bo to pancerne samochody i chciałbym żeby współczesne były takie ale gadanie bez popartych faktów to tak jak opowiadanie o bursztynowej komnacie. Niby każdy wie że jest ale nikt jej nie widział. I wcale nie musisz tu pokazywać wydruków z hamowni. Są na to inne sposoby.

Życzę Ci żebyś osiągnął cel o jakim marzysz w związku z tym projektem.



Jesli już mowa o obrażaniu......