.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam dzisiaj miałem dziwny problem jak dla mnie początkującego przygodę z dieslem ,większość mówi że jestem za szybki w tym co robię więc podczas odpalania ,kręcenia w momencie kiedy zaskakiwał silnik a jeszcze nie zaskoczył pościłem zapłon i nie zapalił później już sobie mogłem kręcić w dobre i nic tak jak by nie dostawał paliwa więc pomyślałem na linkę i z 2 i nadal ni tylko migała kontrolka od świec żarowych ,zaciągnięto mnie do elektryka i po jakiś 15 min elektryk wsiadł zakręcił i wszystko jak gdyby nigdy nic odpalił normalnie i co go mogło zaboleć może moja głupota ...... podpowie ktoś...

chlopie po pierwsze nie pal tego auta na pych bo jak ci rozrzad przeskoczy to rozwalisz silnik,i papa.
po drugie migajaca kontrolka swiadczy o jakims bledzie (badz usterce) zapisanej w kompie trzeba podlaczyc komputer zczytac bledy i wtedy szukac usterki,jesli kontrolka mrugala to moze to byc immobilazer,ale nie koniecznie.na koniec te diesle pala lepiej od benzyniakow i czasami zapala szybciej niz benzynka,wiec za szybkie puszczenie kluczyka nie ma nic do tego.

tak ale jescze nie zapalił a ja już puściłem dosłownie w trakcie kiedy chciał zaskoczyć potem juz lipa kontrolka migała świec a nie immobilaizer w czasie jak go ciągłem ale mniejsza o to po 15 min odpalił jak gdyby nigdy nic i co to było....

blad immobilazera moze zlapac sterownik silnika i wtedy nie bedzie mrugac kontrolka immo a wlasnie swiec wierz mi wiem co mowie,podejrzewam ze jak bys sciagnal kleme z aku na 15min tez by zagadal.jak szybko mrugala kontrolka od swiec? zczytaj bledy z kompa.bo tak to nic nie wymyslimy. podejrzewam ze wywali ci blad 17978

Mogło tam być: Komputer sterujący elektroniką silnika zablokowany
Za drugim razem zapaliłby Ci normalnie

Ile m ciągnąłeś na pycha?

Puszczając kluczyk tak szybko żeby auto nie zapaliło to dobry sposób na sprawdzanie dwumasy

Zapnij VAG`a i w sterowniku silnika na pewno zobaczysz zapisany błąd. Po co wróżyć z fusów...
Ciąganie diesla na sznurku jest "wspaniałym" pomysłem...

1 ...wiem ze mogłem dąć dup..... tym ciąganiem , a ciągałem około 300metrów ale na szczęście nic się nie stało , a co do mrugania kontrolki świeć to migała tak jakoś co 1 sekunda ... w wina tkwi chyba po mojej stronie ponieważ odwaliłem to samo jelcze raz w podobny sposób włożyłem kluczyk w stacyjkę i odrazu kręciłem i nie zagadał czyli podejrzewam ze nie zdążył immobilizer z czytać i dlatego nie odpalił odczkałem około 5 min . i powoli nie śpiesząc się odpaliłem normalnie
2.cytuję ---Puszczając kluczyk tak szybko żeby auto nie zapaliło to dobry sposób na sprawdzanie dwumasy
tego nie rozumie u mnie chyba jest normalne sprzęgło 97r silnik AHU

W AHU do któregoś momentu siedzi zwykłe koło. Chyba do 1998 roku.
Później obligatoryjnie 2-masa.

tak 97 ahu ma zwykle sprzeglo