.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam od dłuższego czasu ma problem z czujnikiem G210 i błędami temu towarzyszącymi czyli 01441 i 01442. Problem pojawia się dopiero przy 3/4 paliwa, pompę paliwa wymieniłem na nową czujnik sprawdziłem miernikiem 100-430 ohm czyli dobry kosz pompy szczelny i wyczyszczony i dalej to samo. Wczoraj pokusiłem się o wyciągniecie całej instalacji ze zbiornika i sprawdzeniu jak to działa i niby wszystko działa pompka paliwa napełnia ten kosz ale coś cieniutko tak jak by nie miała mocy pompka jest nowa 3bar, nie sprawdzałem tylko na starej pompce jak to działa. Może jest za mała moc tej pompki że nie daje rady napompować kosza paliwem, z moich oględzin wynika że szybciej pompka paliwa wyciągnie paliwo z kosza niż go tam naleje. Te ssawki też czyściłem i kończą mi się pomysły koledzy pomóżcie. Szukałem na forum odpowiedzi na mój przypadek i nie znalazłem nic tylko sugestie odnośnie samego czujnika G210 ale nic więcej. Może jakiś klubowicz z lubelskiego chciałby pomóc ?

Koledzy dziś zauważyłem kolejny problem z paliwem otóż jak już wyjeżdżę paliwo do 3/4 auto pracuje i jest słyszalne takie puknięcie(jak przekaźnik rozłącza świece jest takie pyk)i po krótkiej chwili zapala się sprężynka i historia już jest znana po dolaniu paliwa jest git. Więc wychodzi na to że coś może ze sterowaniem elektrycznym jest nie tak

Koledzy co steruje pompą paliwa w zbiorniku, kiedy ma się włączać, bo coś odłącza mi pompę i zapala się sprężynka. Potrzebuję jakiegoś schematu elektrycznego tej instalacji jeżeli w ogóle ktoś ma.