.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam
wczoraj jechałem wieczorem z i nagle zgasła mi prawa połowa deski rozdzielczej tzn podświetlenie prędkościomierza , pozimu paliwa i chyba zaróweczka na 7 tys na obrotomierzu reszta jest ok.Jak zapalałem światłą to ta połówka zapaliła sie o ułamek sekundy póżniej co dotąd się nie zdarzało. Czy ktoś już miał taki przypadek .Help

Sytki w zestawie liczników mają prawo obluzować się lub zaśniedzieć.
Wtedy w rachubę wchodzi wymontowanie licznika i przeczyszczenie złączy - na szczęście w Audi jest to łatwa czynność.
Kiedyś w fordzie też mi licznik migał i wystarczyło tylko przeczyścić styki żarówek i ich gniazd, w twoim przypadku może być wina styków kostki.

Krzysztof

Może najzwyczajniej żaróweczki sie przepaliły.

A jak się wyjmuje cały licznik żeby czegoś nie uszkodzić, bo wątpie aby kilka żarówek na raz sie przepaliło??????

ZAwsze szukaj najprostrzego rozwiazania problemu, kiedys wcielo mi cale podswietlenie zegarow naszukalem sie i w koncu wyszlo ze coreczka bawila sie pokretlami i zaciemnila wszystko.

Czy jest jakaś kostka która doprowadza prąd do oświetlenia prawej części wskażników, jeżeli tak to gdzie?

Czesc !
W moim samochodzie (Audi B4) wyjmuje licznik w ten sposob:
1. Odkrecam od spodu kolumny kierowniczej dwa wkrety.
2. Zdejmuje gorna czesc oslony kolumny( wtedy powinno byc juz widac wkrety mocujace licznik)
3. Wykrecam te wkrety
4. Ciagne za wystajacy element licznika , ten miedzy wkretami
5. Odpinam zlacza , odblokowujac je wczesniej.
Pewnie w pozostalych modelach procedura wyglada podobie?!
Pozdrawiam

ja już kilka razy rozbierałem te zegary i wiem że prą do tycgh zarówek jest doprowadzany właśnie obszarami. Najprawdopodobniej gdzieś jest przerwa w obwodzie na płycie zegarów. Wymontuj zegary, rozbierz je i sprawdź oporność ścieżek które doprowadzają prą do tych żarówek. Jak znajdziesz przerwę to zalutuj. Jak nie znajdziesz przerwy to przeczyść wszystko i złóż - powinno być OK.

taaa albo przejedz sie do elektryka ... powiem ci jak bylo u mnie

Przestalo mi podswietlac wskaznik polozenia dzwigni zmiany biegow w automacie. Popukalem i zaczal dzialac ... wlaczam swiatla i okazuje sie ze dziala tylko to i zegarek Jade wiec do Hansa no i odwalamy calodzienny tuning: rozkrecanie,mierzenie, lutowanie, skrecanie, ponowne rozkrecanie itd. Przez pare dni totalna ciemnosc a i wskaznik przestal dzialac. Przy okazji wizyty na diagnostyce elektryk looknal w bezpieczniki :D:D:D no tak .... pierwsza mysl jest ok hehehehe a my chcielismy ogladac styki od wlacznika swiatel hahahaha

witam
A pamiętasz może który to był bezpiecznik bo poprzedni właściciel zerwał opis z obudowy bezpieczników.
Jezeli chodzi o podświetlenie biegów(mam też automat) to mi nie wyswietla położenia lewarka. Czasem tylko coś miga i juz do tego się przyzwycziłem i nie mam problemów z wrzyceniem biegu ale by było fajnie gdyby to działało. help

Nie mam pojecia ktory to bezpiecznik bo dla mnie to one wszystkie sa takie same ... poza tym jak niektorzy wiedza taki ze mnie elektronik jak spadochroniarz
Jak sie okazalo podswietlenie tego wskaznika jest uruchamiane juz w momencie kiedy wlaczysz zaplon, czyli po tych 12 latach mialo prawo sie przepalic i sie przepalilo. A po te zaroweczki tylko do ASO bo sa jakies w dupe nietypowe