.: AUDI KLUB POLSKA :.

Cześć!
Z góry przepraszam za wszelkie niedoskonałości w poście ale dopiero się tu zarejestrowałem i to mój pierwszy post.
Zamierzam kupić Audi A4 B6. Kasa jaką dysponuje to +/- 25tys. Chciałbym aby była to benzyna tylko nie wiem jaki silnik wybrać....nigdy nie byłem posiadaczem audi nie znam tych silników, na które uwazać które można ze spokojem kupić i eksploatowac, na co uwazać itd.
Przekopując fora i artykuły zdecydowałem się jak na razie na wersje 3.0 i tu od razu moje pytanie czy lepiej ośka czy quattro niby ośka lepsze osiągi(przynajmniej na papierze) ale nie wiem jak to sie ma w rzeczywistości czy np 1,8T albo 2,4 nie przyspiesza podobnie jak 3.0 bo z takimi opiniami również na forach sie spotkałem, drugą rzeczą na która się zdecydowałem to automatyczna skrzynia biegów która lepsza multitronic czy tiptronik ? Może jakieś wskazówki na co zwracać uwagę przy kupnie? albo może lepiej zainteresowac się jakąś inną wersja silnikowa?

może zbiorę to w całość
Założenia:
Audi A4 B6
3.0 benzyna
automat

warto czy nie warto?

p.s. widzę dużo ogłoszeń audi ze szwajcari...czy tam była jakaś mega powódz albo coś? ;p że tyle tego stamtad ciągną ;p może ktoś jest w temacie ;>

Napewno warto zacząć od lektury Forum bo tematy o które pytasz były wałkowane wielokrotnie i wszystko wyczerpująco zostało już opisane.
Powodzenia

Z 3.0 były jakieś problemy wrodzone z silnikiem, na forum o tym pisano, poszukaj.

Multitronika nie bierz pod uwagę nawet bo to padło.

Oczywiście quattro zalecane.

Moim skromnym zdaniem 1.8t plus quattro zaspokoi Twoje wymagania, jeżeli mocy za mało to chip i masz jakieś 185km.

To tak na szybko.

Marcin wiem wiem że jest sporo podobnych tematów ale na temat 3.0 jest mało wiadomości a dwa że każdy ma inny dylemat i problem ;p heh

Mam a6 z quattro i 3.0 rne maską i jeśli spalanie na poziomie 17 litrów w iercie cię nie odstrasza to polecam. Silnik fajny.

spalanie nie jest az tak bardzo istotne chodzi mi glownie o to czy bede mial duzo kosztownych problemow z tym silnikiem wszyscy pisza ze lepszy 2.4 a jak juz spalanie nie takie istotne to lepiej 4.2 ;p i bądź tu mądry ;p

2.4

gibon ale 3.0 w a4 b6 to chyba ASN z tego co przekopałem już troche tematów to chyba inny silnik niż ten Twój RNE ;>

3.0 to ASNy.

metyoo przekopujac forum widzialem ze czesto wypowiadales sie w mniej lub bardziej bliskich mi tematach co Ty myslisz o tych 3.0 ? warto sie w to pakowac?

Mam ASN'a, a psuje sie jak każdy, wydaje i się tańszy w eksploatacji niż 2.7 i 4.2. Kupisz i tak co uważasz ale w b6 4.2 to porażka.

2.7T w B6 nie był montowany.

\to był najwiekszy błąd Audi, że wyrzucili 2.7t i w zamian dali 3.0

Oj, widzę, że kolega chyba trochę tęskni za 2.7T

nawet nie wiesz jak, dlatego szukam S4 B5 do upalania bo nie wytrzymie

Zawsze to niższa waga w B5, będzie lepiej ciągnęło Dostanie wirusa i będzie laleczka
Do założyciela, reasumując wszystko, pozwolę sobie zasugerować zakup S4 B5, albo poliftowej A6 C5, obie posiadają 2.7T pod machami i dają dużo radochy. Jedyny minus w stosunku do V8 to brak dwóch garków, które dają ten niepowtarzalny dźwięk

1.8T w B6 - problemy z głowicami, 3.0 wb6 problem z rozrządem ? ,4.2 wb6 również problemy z rozrządem ? , pozostaje 2.4 lub 1.9 TDI AVF/AWX, 2.0 w b6 chleje olej.

A w pierwszych 1.8t w b6, czyli 150km, też były problemy? bo słyszałem o problemach w tych wersjach 190km...

Raczje w 163PS i mocniejszych.

Gustav,
Ale mialeś taki motor czy słyszałeś, że głowice pękają ?