.: AUDI KLUB POLSKA :.

Już kiedyś pisałem że to ideał ale do 100 000 km

Spokojnie panowie wiem że to kotlet ale sam kiedyś szukałem opinii o tym motorku i wszyscy pisali jak V8 to tylko PB. Na razie powiem nie zgadzam się z tą opinią.

a troszke wiecej szczegółów???

Tak jak napisałem nic się nie dzieje, wymieniłem olej, klocki, łącznik stabilizatora i tyle zrobiłem jakieś 10 tkm. Wiem że mało ale jeżdżę raczej w weekendy. Spalanie miasto 12 w trasie rekord z zakopanego w śniegu z prędkością między 80 -130 wyszło 7,9l. Co mogę dodać szukacie a znajdziecie ja szukałem 1,5 roku w kraju i za granicą.

A takie pytanko (z ciekawości) , który silnik lepiej wypada jeżeli chodzi o bezawaryjność 3,0TDI czy 4,2 TDI.Pytam z ciekawości. Bo przeglądnąłem forum i wszyscy tylko 4,2 TDI a czemu nie 3,0 TDI na pytanie czemu bo słaby. A ja teraz zmieniam priorytet i pytam o awaryjność obydwóch jednostek i kosztów utrzymania .

Tylko 4.2 TDI !!!!