.: AUDI KLUB POLSKA :.

taki oto tekst dziś odnalazłem przeglądając sieć... właściwie moja żona:)

http://wolnemedia.net/gospodarka/zakaz- ... ektywa-ue/

tylko dwa pierwsze komentarze pod artykułem

Wiemy znamy już od roku bębnią, ale widocznie na pudelku dopiero teraz napisali jak zona znalazła. Cztery lata już nie można zderzaków żelaznych w terenówkach , opon MT z 2 lata a samochody bez katalizatora nie przechodzą przeglądu z 15 lat

samochody bez katalizatora nie przechodzą przeglądu z 15 lat??? to dopiero ciekawostka... zwłaszcza jeśli chodzi o diesle

A no ciekawostka, pojedź na stacje i powiedz że masz wycięty katalizator ,czy zrobią Ci przegląd. W świetle przepisów nie.

Jedynym dopuszczalnym sposobem tuningu będzie umieszczenie na dyndasie pod lusterkiem medalika z podobizną pana José Manuela Durão Barroso

Pozdrawiam

W życiu to nie przejdzie.

panowie pieniądz od dawna rządzi światem a właściwe ci co go mają i tak naprawdę nawet slogany ekologiczna nie mają nic wspólnego z ekologią a tylko wyłącznie chodzi o zyski

Czy kiedykolwiek jadąc dieslem na przegląd miałeś wykonywany test spalin?
Zapytałem kiedyś o to mojego diagnostę a on odpowiedział: "Mogę go wykonać , ale serce Panu pęknie"
Poza tym - mądry diagnosta nie zagląda w tę część wydechu

prima aprilis...

A wiesz dlaczego? Bo analizator zwyczajnie ma ileś tam cykli takich pomiarów, potem się coś tam zapycha i trzeba go wieźć gdzieś tam regenerować legalizować , co wiąże się z kosztami i przestojem stacji diagnostycznej . Tak że unia może sobie wprowadzać derektywy a my i tak zrobimy co nam pasuje.

ja miałem na myśli auta fabrycznie bez katalizatora. Takich jeszcze trochę jeździ...

Cała ta UE i wszystkie programy to jedna wielka kpina jest. Ludzie siedzą i przejadają publczne pieniądze nic nie robiąc. Przelewanie pustego w próżne. Sam jestem zatrudniony w projekcie i wiem jak to jest. Tylko najniższy szczebel zapier..... Wcale mnie nie dziwią takie pomysły.
Przez dwie edycje mojego projektu g*** robiono a mnie zatrudnili rok przed końcem projektu i teraz nadrabiam(y) to co zawalili przez 5 lat bo jak się nie wykaże wskaźników to trzeba oddać kasę z odsetkami. A szczebel wyżej już truchleje bo za 4 miechy kończy się projekt i gdzie będziemy pracować? Ja to mam gdzieś bo wiem że od 2014 nowe finansowanie się zacznie to znowu się zatrudni kolegów/znajomków/itp, którzy będą wymyślać genialne ustawy i projekty a które nic wspólnego nie mają z rzeczywistością. Przerabiam właśnie PRT i na 350 firm może z 5 się wpasowało w profil działalności opracowany przez "specjalistów".
Druga sprawa to ile kasy z UE dostaje sam już wykonawca projektu (ten robol na ostatnim szczeblu) Przerabiałem mały bon na innowacje 15tysi a człowiek od czarnej roboty może dostanie 1200zł na rękę.


Ehhh i jak tu nie szukać normalnej roboty

Adolf sie w grobie jak smiglo kreci, tyle czasu kombinowal i sie meczyl, a to jest takie proste!

Tak, tylko, że UE ogranicza się do Europy, a on chciał cały świat.

To nie przejdzie, bo nawet wymiana przepalonej żarówki będzie wtedy nie zgodna z prawem, a co dopiero mówić zmianie kół z zimowych na letnie i na odwrót, jeśli kupując auto nie zamówiłeś 2 zestawów tylko dokupiłeś drugi np. pasujące ale nie oryginalne cele, to będzie już tuning, pod tym predekstem, koncerny mogłyby całkowicie pozbyć się konkurencji produkującej zamienniki.

A propos kół - w niemieckim briefie masz napisane, jakie opony (marka i typ) są dopuszczalne (już nie wspominając o rozmiarze opony i felgi).

rozmiary tak, marka i typ nie.