.: AUDI KLUB POLSKA :.

Heloł
W A6 C4 quattro wysrała mi się osłona przegubu zewnętrznego na tylnej prawej półosi.
Jak to najłatwiej wymienić?
- czy da się wyjąć półoś po jej odkręceniu od dyfra i bez rozpinania tylnej zwrotnicy (poza oczywiście śrubą centralną)?
- jeśli trzeba rozkręcać coś w okolicy zwrotnicy - co?
moja wdzięczność nie zna granic

Ja oddaję do przegubiarzy moją C4 z wysranymi osłonami LP,LT, ponieważ nie mam czasu, ani warunków na dłubaninę. Jeśli oddam i odbiorę zanim zabierzesz się do pieszczot niuni , to napiszę jak robili to w moim aucie. Pod koniec przyszłego tygodnia. Sorki, że żadna to pomoc, ale będę pamiętał.

29/05.
I mnie pocieszyli, że auto na dwa dni trzeba by zostawić aby LT zrobić, ale na szczęście jest ok. O więcej nie pytałem...

Odkręć najpierw śrubę M16x1.5 od "drążka reakcyjnego" i spróbuj pochylić całą zwrotnicę z wahaczem do dołu, żeby wyciągnąć przegub. Jeżeli nie będzie chciał wyjść, to poluzuj pozostałe śruby łączące zwrotnicę z wahaczem oraz śrubę mocującą amortyzator. Wtedy przegub powinien wyjść.
Tylną kolumnę da się rozebrać i złożyć, bez problemu. W porównaniu do przedniej prosta robota, bo nie trzeba nic naciągać.
Coś mi się kojarzy, że śruby wkręcane w wahacz były klejone niebieskim klejem do gwintów.

Nie ruszaj wahacza, odkręć półoś od flanszy na skrzyni i śrubę centralną przegubu na piaście - wyjmiesz całość na stół, wyczyścisz, nasmarujesz, złożysz. Tak jest prościej, lepiej, łatwiej i szybciej.

Pozdrawiam