.: AUDI KLUB POLSKA :.

Czy to normalne ze auto po jezdzie brzmi jakby styglo od dolu (stgnacy metal/wydech?). Tyk... tyk,tyk itd. przez kilka minut.

Jesli chodzi o alarm to nie wydaje dzwiekow przy uzbrajaniu a gdy wzbudze go (kluczem otworze drzwi i poczekam) to syrena sie nie wlacza tylko pipczy jakby zwolywalo wrobelki na pomoc. Slyszalem ze sie je wymienia (pod wzmacniaczem w bagazniku?). Warto kupic uzywke na allegro? Czy wymatowac i obadac ja najpierw?

Tak u mnei jest to samo
Co do alarmu, nie mam pojęcia, ale pewnie jest z własnym zasilaniem syrena, i może aku już ma dość

nie porównuj tego 4.2 co pamiętało pterodaktyle latające na niebie do motoru z C6 - to zupełnie inna bajka technologiczna. Tutaj sa mozliwe tego typu kwestie min. przez słabe paliwo.

Nie wymyślaj, to takie samo 4.2 jak w d3 więc jakoś specjalnie na jakość wlanej benzyny nie są uczulone.

Popatrz na kody silników, a się zdziwisz

Ja tylko napisałem że powątpiewam w to... ale przepaść lat między silnikami fakt jest. Ale ten w C6 to nie FSI ani nie turboitp. więc jakieśpodobieństwa powinny być - napewno w C6 ma masę więcej czujników itd.

Moze to być kwestia jakości benzyny, ale raczej to nie to.

To może być 100 różnych powodów. Chocby takich jak:
-nieszczelnosc dolotu
- uszkodzone katalizatory
- zużyte świece zapłonowe
- uszkodzona lub zużyta sonda lambda
- uszkodzona któraś cewka zapłonowa
- jakieś przebicie gdzieś w instalacji elektrycznej (przerwany lub zagięty kabelek itp)
- nawet minimalna nieszczelnosc wydechu między przed drugimi sondami może powodować różnorakie błędy....

Czeka Cię kolego długa walka z tymi błędami, tak sądze.
Zatankuj kolego kilka razy pod rząd VPOWER, to paliwo jest lepsze jednak niż Verwa.

Daj znać kolego jak tam walka z tymi błędami....

Wymieniłem dwa słowa z byłym włascicielem. Rozrząd jest do natychmiastowej wymiany. Ktoś może polecić gdzie? Jak długo to trwa/kosztuje oraz co jeszcze wymienić podczas?

Dziękuję

Sportmile Piaseczno i będziesz Pan zadowolony.

Ile trwa/kosztuje?

792 224 484 - nie pracuje u nich, więc nie wiem, jakie maja obłożenie, zadzwoń zapytaj.
Fakt jest za to taki, że to jedni z najlepszych speców w PL od Audi S/RS.
To, co pokazali na unlim w Moskwie z RS6C6 zasługuje na podziw i szacunek.
na pewno nie są najtańsi - to nie pan Miecio z szopy.

Niestety sportmile mają długie terminy (14 do oględzin). Ja z kilka dni wybieram się w trasę.

Ten rozrząd jest na łańcuchu, parę złotych to będzie kosztować.
Zadzwon najpeirw do ASO audi żeby spytac sie oceny części - nie sądze aby ktokolwiek poza ASO miał taki zestaw do rozrządu w sprzedazy.

To nie są tanie auta w serwisie... kupic takie 4.2 to żaden problem, ale utrzymac potem w nalezytym stanie...

Kupiłem świadomie a pytam o cene żeby się nie dać wyciulać.

Zadzwoń do ASO. Na forum chyba nie ma nikogo kto by miał taki silnik. To biały kruk.

Sam myślałem o takim aucie, ale własnie m.in. kwestia rozrządu mnie zniecheciła. Bo wydac na auto 50 czy 70 tys zł można, ale płacic za rozrząd ok. 10 tys zł to mi sie nie usmiecha.

Kiedys na jakims niemieckim forum czytałem ze w Niemczech za wymiane rorządu w C6 wzięli 3 tys euro.

Dzwonilem do 2 aso. Wymienia albo same napinacze albo rozrzad w zaleznosci czy lancuch nie przeskoczyl itd. Cena to ok 3000zl z pompa. Drugie aso sprawdza stan magazynowy I koszt. Jak oddzwonia to dam znac. Chyba jednak wybiore ASO. Nawet jesli to netto bez robocizny to nie jest zle.

Cena wymiany rozrządu w tym silniku to ok 8tys zł, więc nie wiem skad tą cene wzieli.

Sam jestem ciekawy, ostatnio pytałem to mi powiedzieli 10-11 tyś - ale zrobione od a do z.

Wracając do diagnozy. Czy ma ktos udokumentowane symptomy walnietego rozrzadu w benzynie v8 albo poprostu podobnym silniku? Pytam dlatego ze wszedzie gdzie czytam mowa jest o chalasie na przestrzeni sekund (10-30 sec). U mnie odpalam silnik i po jakis 3 sec jest w miare delikatne szurniecie. Chyba tylko przy zimnym silniku. Na poczatku myslalem za moze poziomujace sie xenony bo dzwiek trwa moze 0,5-0,75 sekundy (ale na pozycji wylaczanej tez jest ten dzwiek). Sprobuje posluchac skad dochodzi. Choc nie wiem czego szukac i gdzie sie spodziewac. Czy jakies podzespoly uruchamiaja sie w tym czasie? Jakies pompy? Jest maly problem z wspomaganiem? (servotronic). Dziala jak maslo przy parkingowej predkosci i bardzo wyraznie sie utwardza juz przy 30km ale przy mocnym skrecie (zanim jakiekolwiek tarcie o nadkole jest mozliwe) auto zaczyna wibrowac i jest nieznaczne buczenie.