.: AUDI KLUB POLSKA :.

Hej,
mam na oku jedną S6-tkę z 2007 roku, niestety nie ma ogłoszenia. Co prawda na przednim grillu stoi S6 ale mam pewne podejrzenia czy to nie jest zwykła A6tka z podmienionym grillem. Stąd parę pytań:
- jak patrzyłem to z tyłu są 2 rury wydechowe, ale każda pojedyncza. Wydawało mi się że wszystkie S-ki mają 2 podwójne końcówki wydechu. Czy to prawda?
- fotele w środku są "zwykłe", bez zintegrowanych zagłówków, podpisu S6 (czy nawet S6 line) oraz ze słabym trzymaniem bocznym. Boki - skóra, środek - chyba zamsz. Czy to też może być wyznacznik że to nie S6 albo S6 line?
- czy jest jakiś szczególny znak co by rozpoznać S6 (poza znaczkiem) od A6?
- czy 2 pojedyńcze rury były tylko w silniku 2.4 benzyna?
Auto w automacie, z bajerami...

S6 z początku produkcji były półliftami, później normalny lift. Rury wydechowe standard, podwójne zarezerwowane są dla RS.
Z zewnątrz różnią się przede wszystkim większymi, "napompowanymi" błotnikami z przodu i z tyłu.
Być może się mylę, ale wnętrze zależy od konfiguracji, a fotele RECARO są opcją, nie standardem...
Dwie fifki z tyłu to standard w nowszych CCCO Quattro

dzięki za odpowiedź. Zapomniałem dodać że to wersja quattro. Czyli jednak 2 pojedyncze rury mogą byc też w S6... Jak przeglądałem ogłoszenia w necie to wszystkie miały 2 podwójne i fotele z integrowanym zagłówkiem - stąd moje pytania...
ciekawe natomiast że piszecie że 2 podwójne były tylko w RS... a necie sporo S6-tek... np ten http://tinyurl.com/k73rysa

Teraz przynajmniej wiem, że rozchodzi się o C6. Nie wiem, jak jest w C6, ale pewnie zależy od wersji silnikowej, ta, którą podałeś to okryte złą sławą V10

S6 C6 ma w serii dwie podwójne końcówki
Pod maską ma siedzieć V10 5.2 FSI - i nic innego, a konfiguracja środka, koła i inne duperele - to jak kto chciał.
Jak otworzysz maskę masz zobaczyć coś takiego - http://en.wikipedia.org/wiki/File:Audi_S6_Engine.JPG
Silniki V10 5.2. FSI - może to plotka - ale słyszałem już z kilku źródeł - 250-300k km to koniec tego motoru

S powinna mieć kierownice ściętą od spodu, typowe w sportowych odmianach audi.

To nie kierownica, nie felgi, fotele, lusterka i inne duperele decydują o tym, czy to S6 cza A6 - a to co jest pod linkiem który wstawiłem.

Fakt, najważniejsze jest serce, resztę się dokupuje wedle uznania i zasobności portfela...

dzięki za odpowiedzi.
więc moje podejrzenia są słuszne - jak z tyłu 2 pojedyńcze rury, żadnych znaczków na tylnej klapie a z przodu grill od S6 to coś jest kombinowane... przyjrzę się jeszcze nadkolom bo tak jak piszecie muszą być poszerzone...
wielkie dzięki za pomoc...

S6 C6 ma zwykłe błotniki jak na moje oko - nie są pompowane jak w C5 - sprawdź jaki to ma silnik i będziesz wiedział co to jest.

Ja nie rozumiem po co te dyskusje. Auto można tak wystylizować, że będzie wyglądało jak S6 a pod maską będzie 2.0tdi. Tak jak mówił kolega Zagór, skończ to śledztwo i zajrzyj pod maskę. V10 5.2 i masz S.

OK
fakt lepiej na ten moment zakończyć dywagacje, jeśli sie to rozwinie to dam znać co i jak...
pozdro

no i się wyjaśniło
pod maską 3.2 FSI
czyli nie S6...