.: AUDI KLUB POLSKA :.

Poszukuję auta z mocnym dieslem, automatem i 4x4. Moje poszukiwania ograniczyły się w zasadzie do E46 330xd oraz A4 B7 (3.0TDI) i B6 (2.5TDI).

Aktualnie znalazłem ten egzemplarz:

http://allegro.pl/audi-a4-2-5tdi-180km- ... 37948.html

Jeżdżę na codzień Allroadem z tym silnikiem i jest na prawdę godny polecenia jak do tej pory (oznaczenie AKE z tego co pamiętam). Wydaje mi się, że A4 B7 w dobrym stanie jest jednak poza moim zasięgiem, a E46 też ceny w Polsce odbiegają od tych zagranicznych więc najbardziej skłaniam się chyba w stronę A4 B6 2.5 TDI Quattro Tiptronic. Czy w B6 były montowane już silniki BAU, które uchodzą za już poprawione 2.5 TDI i godne polecenia? Ktoś oglądał może ten egzemplarz z linka? Lub czy może ktoś ma takie auto gdzieś do sprzedania godne polecenia i zaufane? Z góry dzięki za informacje!

Ja bym szukał e46 3.0d.

ja tyż

W B6 montowali BAU. I nie tylko uchodzą za poprawione,ale to zupełnie inne silniki...

Dla uzupełnienia warto dodać: "z zupełnie innymi problemami"
Szukaj xd.

jeżeli kolega jeździ AKE i poleca to BAU go na pewno nie zawiedzie... pod warunkiem,że był w normalny sposób eksploatowany i serwisowany. Zajechane 3.0 D w BMW może być równie problematyczne. Jak znajdzie auto w dobrym stanie to będzie zadowolony....czy to będzie Audi czy BMW to już ma drugorzędne znaczenie. Ja tam wolę Audi i 2,5 TDI się nie boję

Mam jeszcze pytanie - czy w B6 z 2.5 TDI i Quattro Tiptronic miał 5 biegów czy już 6? Bo w moim Allroadzie jest ich 5. No i czy ktoś może oglądał ten egzemplarz, który podałem w linku Aha i jeszcze czy ktoś ma warsztat godny polecenia w Elblągu żeby to autko przejrzeć lub czy ktoś mógłby pomóc w jego ocenie? Z Lublina mam trochę kilometrów do zrobienia, a jakby ktoś coś wcześniej wiedział lub rzucił okiem to by było spoko mieć jakieś info

W b6, 6 przełożeń miały tylko multitronici w ośce.

multitronic to skrzynia bez stopniowa...

Pewnie chodziło o wirtualne przełożenia, więc chyba to sprostowanie było nie do końca potrzebne.
W B6 układy napędowe były takie same jak w B5/C5.

Kolega napisał,że multi ma 6 przełożeń,a ja napisałem,że to nieprawda... gdyby napisał wirtualnych, słowem bym się nie odezwał.

Czepiasz się... Nie wydaje mi się, żeby smola nie znał tych skrzyń.
End of OT

Odpuść sobie A4b7 3.0 TDI. Silniki z początku produkcji są bardzo awaryjne i niedopracowane. Dużo lepiej kupic a4b7 2.5 TDI - były takie auta i tu silnik 2.5 jest mocno dopracowany i poprawiony.

Przeglądałem B7 2.5 TDI ale tam Quattro z automatem nie ma albo znaleźć nie mogłem... Ma ktoś info o zaufanym serwisie żeby sprawdzić auto w Elblągu lub zna ten pojazd z ogłoszenia? Ponawiam pytanie, VIN powinienem mieć dziś lub jutro to podam i jakby mógł ktoś rozkodować

automo.pl - dekoder VIN włącznie z wyposażeniem = 5PLN

Ok dzięki za info, sprawdzę A tak dodatkowo podaję WAUZZZ8EX3A405943.

I jeszcze kolejne A4 B6. Ktoś oglądał?

http://allegro.pl/okazja-pilne-audi-a4- ... 42664.html

http://otomoto.pl/audi-a4-C29664224.html

http://allegro.pl/audi-a4-2-5tdi-180km- ... 37948.html

http://allegro.pl/audi-a4-b6-2-5-tdi-qu ... 98036.html

http://otomoto.pl/audi-a4-quatro-pilnie ... 45937.html

http://otomoto.pl/audi-a4-C29592588.html

Chodzi ideę a nie o technologię. Wiem jak ta skrzynia działa. A jak już chcesz się wymądrzać to bezstopniowa piszemy razem.

A co kolega taki wrażliwy... nie chciałem się wymądrzać tylko być zwyczajnie precyzyjnym. Nigdzie nie napisałem,że nie wiesz jak ta skrzynia działa. Zainteresowany zakupem kolega zestawił te dwie skrzynie razem i zapytał o liczbę przełożeń i tyle więc Twoja odpowiedź wymagała doprecyzowania. Nie każdy musi czytać między wierszami...A co do ortografii to przed a stawia się przecinek ("Chodzi ideę a nie o technologię") i oby na tym forum tylko tego typu błędy królowały
Pozdrawiam

Pozwolicie, że się wtrącę
Po mojemu to nie są to żadne wirtualne biegi, zamiast kół zębatych o odpowiedniej ilości zębów dających jakieś tam przełożenie w konwencjonalnej zębatej skrzyni biegów, w multi w trybie S lub ręcznej zmiany biegów zastosowano wstępnie zaprogramowane położenia kół stóżkowych dla przełożeń 1,2,3,4,5,6,7 (ew. 8) w obrębie koła zdawczego i odbiorczego w wariatorze, i te wstępnie zaprogramowane położenia, dają jakieś tam przełożenie - więc biegi
Więc są to jak najbardziej normalne biegi to jak to jest realizowane, nie ma żadnego znaczenia.

Panowie... Szukam pomocy w poszukiwaniach i zakupie auta, to czy Multitronic jest bezstopniowy czy nie mniej więcej kojarzę W Quattro i tak są Tipy więc Multi nie wchodzi w grę...

tak jest panowie koniec o multi i do tematu bo będziemy naradzać- mod