.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich!


Mam opcję kupić od sąsiada Audi 100 C4 2.3 z LPg 1 genercji. Tutaj pierwsze pytanie:

1. Czy faktycznie pali 10 gazu na trasie? To możliwe?
2. Po mieście 15?

Teraz sprawy wizualne. Czy jest mozliwe aby nie bita 100tka miała pod listwą na dole drzwii rdze?
I jak sprawdzić stan takiego silnika podczas jazdy?

Dziękuje za odpowiedzi. Sorry jeśli jakieś pytanie są zadane w sposób debilny, ale liczę na pomoc
uzytkowników audi.

EDIT: Wyślę jakieś fotki za niedługo to ocenicie wizual. Auta nie ma na allegro ani żadnym serwisie.

1. Może najekonomiczniej ja sie da spali 10 ale raczej realnie 11-13...
2. po mieście jaieś 13-17 (zależy od miasta,stylu jazdy)
3. nie powinno być rdzy

Tyle spali 1 generacja? To nieźle.

No jest troche rdzy pod listwą, słyszałem że niektóre tak mają, jak wpada tam woda i piasek.

Za 2 tys się opłaca? Chyba tak? Nawet opłaty są do końca roku.

jeśli chodzi co ważne dobrze na benzynie i gazie to myślę że tak, tylko przy tym motorze i gazie musisz szczególnie uważać na kable WN gdyż wystrzał gazu jest zazwyczaj katastrofalny dla osprzętu silnika... Jeśli chodzi równo ma moc a wygląd i reszta cię zadowala to bierz

Ten motor wogóle nie nadaje się do gazu (wtrysk mechaniczny). Prędzej czy później i tak wystrzeli, rozdzielacz z przepływomierzem do wymiany- najlepiej na taki od auta które nigdy nie widziało gazu. A o takie dziś już coraz ciężej. Sam temat przerabiałem już 2x, a samochód znowu nie jeździ na PB

Co do rdzy przy dolnych listwach, jestem skłonny powiedzieć że nawet zdrowa setka może tam mieć rdze..przecież to auta które mają po 20 lat a więc czego oczekujecie po tak wrażliwym punkcie jak dół drzwi czy nadkola. Jak Ci ta rdza będzie przeszkadzała, to znajdź sobie zdrowe drzwi na allegro i zmienisz bo są stosunkowo tanie, a jak poszukasz to i w kolorze może znajdziesz.

O LPG i K-Jet'cie jest pełno na forum. Generalnie jeden silnik będzie jeździł sensownie, inny już nie. Mówię to z doświadczenia, bo sam miałem kiedyś 2,2 a teraz w rodzinie mam jeszcze 2,3 i jeździ to całkiem nieźle i bez większych problemów. Niemniej, to jednostka która nie nie jest "stworzona" do LPG, własnie przez mechaniczny wtrysk.

Jeśli twój sasiad jeździ dłuższy czas i nic się nie dzieje z gazem to jest szansa, że pojeździ dalej, ale generalnie koledzy mają rację ten silnik bardzo nie lubi gazu, cały układ jest smarowany benzyną, sama zwężka w dolocie zabiera silnikowi z 20km a wystrzał potrafi rozwalić przepustnicę, rozdzielacz... ryzyko spore.


pozdr

Słuchajcie a co powiecie na tą audiczke? Oczywiście gość się pomylił bo to jest B3 ale to detal.

http://allegro.pl/audi-80-i3360950525.html


Nie chce mieć auta z zagrożeniem że silnik padnie od gazu. Będę robił 100 km co drugi dzień więc muszę mieć zaufanie do samochodu.
Czy ten ma inny wtrysk niż ta 100tka? Proszę podeślijcie jakieś propozycje, może ktoś z malopolskiego albo okolic ma do sprzedania 80, albo 100?

No to jest idelany silni do gazu 1.8 gaźnik - 0 problemów z gazem 1szej generacji, znajdź ładny egzmplarz a pojeździsz długo

Ten popielaty ma chyba 2 generacji bo gosc mówił że sam się gaz przełącza po 2 tys obrotów nie wiesz może czy bardzo problematyczne jest zrobienie elektrycznych szyb w 80-tce? Pewnie boczki trzeba zmienić też?

ale ten popielaty to sobie odpuść... na pierwszy rzut oka widać drzwi inny kolor, tylny lewy błotnik... Nieciekawy egzemplarz. Szyby to nie problem, najlepiej przełożyć całe stelarze drzwi razem z silnikami pod elektryke i przełożyć kable z egzemplarza z elektryką, boczki możesz zostawić, no ale zostaną ci dziury po korbie...

pozdr.

Nie ma tam we Wrocławiu jakiegoś wartego uwagi autka?

jeszcze coś takiego znalazłem http://otomoto.pl/audi-80-okazja-lpg-C29674612.html