.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich serdecznie. tydzień temu stałem sie posiadaczem Audi V8 4.2 93 r 134 tyś
Oto i ona:
Przebieg 134 tyś udokumentowany i sprawdzony


W ostatniej chwili wyrwany spod rączek handlarzy częściami.
W sobotę zagrał silniczek po raz pierwszy od 7 letniego postoju w zaroślach. Będzie odrestaurowany do fabrycznego stanu. Środek stan idealny. Klimatyzacja po tylu latach ciągle chłodzi
Ale od początku opowiem jak to było.
Szukałem Audi Coupe z silnikami 2.6 lub 2.8 w stanie jak najlepszym i dlatego przychodziły mi powiadomienia o wszystkich nowych ogłoszeniach z marki Audi w rocznikach 90-95.
W poniedziałek przed wyjściem do pracy wyskoczyło mi świeżutkie ogłoszenie o sprzedaży V8 93 r 134 tyś przebiegu a zdjęcia pokazywały autko stojące w krzakach w raczej słabej kondycji a według opisy nie odpalane wiele lat. Natychmiast zadzwoniłem do właściciela i po krótkiej rozmowie przekonałem się że może to być jednak niezła perełka.Szybka decyzja i zakup przez telefon bo jak podejrzewałem w tej cenie będzie dużo telefonów i sprzęt zabierze ktoś na części. Nie pomyliłem się - sprzedający odebrał sporo telefonów z konkretną propozycją - ale byłem szybszy :mrgreen: Jednak samo zaklepanie przez telefon to nie wszystko i szybciutko załatwiłem auto lawetę i po godzinie już byłem w drodze po Audiczkę. Na miejscu okazało się że wygląda jeszcze gorzej niż na zdjęciach - ale to tylko powierzchowne pozory. Pod grubą warstwą kurzu, brudu, czegoś z drzewa itp ukazała się prawdziwa perełka. W środku jeszcze lepiej - stan skór pomimo kurzu idealny - potwierdziło to prawdziwość przebiegu 134 tyś. Okazało się że właściciel sprowadził ją w roku 1998 do Polski ze Szwajcarii i wtedy miała przebieg 90 tyś km. Mam całą stertę papierów z zakupu i serwisowania w Szwajcari. Po sprowadzeniu do Polski naprawiany był przód z lewej strony i drzwi pasażera z tej samej strony. Lakier położono tak sobie i po 15 latach wymaga odnowienia. Uszkodzenia były jednak bardzo delikatne i powierzchowne - sprawdziłem bardzo szczegółowo. Od 98r do 2006r Audi regularnie była serwisowana na co są wpisy i faktury. W 2006 roku samochód z powodu nieodpalania został odstawiony na parking na którym czekał aż zjawię się ja. Właściciel okazał się bardzo sympatycznym panem który z Audiczką związał się bardzo emocjonalnie i dlatego aż tyle lat czekał ze sprzedażą - mając nadzieję że jeszcze ją naprawi i będzie jeździł. Cóż życie pokazało coś innego.
Po przywiezieniu na pierwszy ogień poszło doczyszczenie auta z zewnątrz. Parę godzin trwało domycie nadwozia, podwozia i komory silnika z wszelkiego rodzaju mchu, liści, traw, pajęczyn itp. Niestety lakier po takim długim postoju pod drzewami nadaje się do odnowienia - będzie odmalowana buda na fabryczny kolor. Również na tylnym pasie jest sporo rdzy i trzeba ingerencji blacharza. Hamulce nie istnieją - podczas wciągania na lawetę zablokowane były dwa koła. Przednie Ufo rozpadło się i odleciało :mrgreen:.
Następnie zająłem się silnikiem. Do cylindrów nalałem oleju hydraulicznego który miał na celu penetrację i nasmarowanie pierścieni. Wymieniłem olej z filtrem. Jako że w zbiorniku było 3/4 poziomu trzeba było otworzyć dekiel i wypompować wszystko - po tylu latach benzyna to śmietnik. Przy okazji sprawdziłem pompę paliwa i tu okazało się że nie działa. Gdy zbiornik był już pusty założyłem nową pompę i nowy filtr paliwa. Pomyślałem że może to była przyczyna nieodpalania w 2006 roku. Zalałem świeże paliwo, podłączyłem nowy aku i kręcimy. Pierwsze dwa razy nic :cry: Za trzecim razem coś łapie i.........
Za czwartym razem motor ożył. W warsztacie kłęby dymu ale silnik działa i to działa spokojnie kręcąc na wolnych obrotach - bez cienia szarpania czy przerywania. Bosko myślę - Audi to potęga :mrgreen: Wyprowadziłem auto na zewnątrz i tu sobie pracował parędziesiąt minut. Po paru minutach wydech przestał dymić a silnik się nagrzał i wszystkie parametry ustawiły się idealnie. Uruchomiłem klimatyzację i tu zaskoczenie - chłodzi i to chłodzi jakby czynnik ktoś przed chwilą nabił. Wszystko - dosłownie wszystko działa jak należy. Teraz czas na doprowadzenie wszystkiego do ideału a z powodu długiego postoju parę rzeczy jest do wymiany, naprawy.

A to fotki:



Środek jeszcze bardzo zakurzony i brudny






Na początku był dym


Później już nie


CDN

No no, gratuluję. Właśnie szukam jakiegoś zapomnianego audika, najlepiej w takim samym stanie

Poezja....
Gratuluję

świetnie, liczymy na więcej

Fajna sprawa, będę obserwował z ciekawością

padłem na cycki
przyznaj się ile dałeś ??
super
ekipa C3 rośnie w siłę

Widziałem ogłoszenie. Czym ją wyciągnęliście z tego piachu ??
Jeżeli będziesz potrzebował przednich zacisków lub tarcz UFO, to coś tam mam.
Powodzenia przy reanimacji.

Boże, te skóry, to jasne wnętrze, wygląda jak nowe, teraz pokazać to zdjęcie Handlarzykom którzy wciskają nam te auta z przebiegiem 198 kkm i przetartym fotelem ..
Liczę na więcej, i życzę powodzenia, takie rodzynka już dawno nie widziałem
Trzymam kciuki z całych sił za Ciebie i to autko !
PS. Na jakich portalach Panowie szukacie takich aut ? Możecie podrzucić linki, bo chyba znalazłem nowe hobby

Wyciągarka 4,5 T dała radę choć lekko nie było.
Samochód jest kompletny a brak napisów czy dekielków tylko dlatego że właściciel je zdjął aby nie ukradli tak jak kierunku prawego. Boczek przednich lewych drzwi został zdjęty gdyż centralny się zastał. Jest w idealnym stanie jak reszta i centralny już działa bez problemu. Jedyne uszkodzenie tapicerki to wyrwany 1 cm tego wzmocnienia na szwie fotelu kierowcy - właściciel tłumaczył że zahaczył czymś przy wysiadaniu i to urwał - dziwne uszkodzenie.
Jeżeli chodzi o tarcze Ufo to od razu wymieniam je na te od A8 - zaciski już do mnie jadą.
Cena zakupu nie jest tajemnicą - tak jak w ogłoszeniu 2,5 tyś zł plus transport 600 zł. Obliczam wstępnie że doprowadzenie do prawie ideału będzie kosztować około 5 tyś zł
Po tym będzie to egzemplarz V8 jeden z najlepiej zachowanych w europie a może i na świecie.
Jest to dla mnie jedno z najlepszych aut - połączenie prostoty i wytrzymałości z dobrymi osiągami i komfortem limuzyny.
Żeby nie było wątpliwości tylne lampy są fabrycznie przyciemniane - żadne malowanie - tak wyjechał z fabryki.

Znam ten samochód, miałem na niego ochotę. Szkoda, że nie wiedziałem, że ostatecznie jest do zabrania.

Tak czy inaczej gratuluję i życzę powodzenia

To czarna blenda Treser'a produkowana przez Hellę.

To przypadkiem nie ta, która stała jeszcze z rok temu bez tablic w Zegrzu w zaroślach niedaleko jakiegoś baru przy drodze na Marki/Nieporęt

Fajna zdobycz, wnętrze po prostu miażdzy Będzie z tego perełka, oj będzie

Wątpię bo wyszarpałem ją z ziemi w Wawie a stan hamulców, nadwozia i wielu innych elementów świadczył że stała tam parę lat zarośnięta dość mocno mchem.
Pytanie do kolegów i koleżanek - jak z dostępnością i cenami przednich szyb do V8. W mojej Audi jest pęknięta i muszę wymienić przed przeglądem.

Tak czy inaczej gratuluję zdobyczy i również będę śledził temat
Te 5 tys.zł obawiam się że będzie mało by auto nie tylko wyglądało, ale też jeździło. Począwszy od opon, poprzez hamulce, zawieszenie, łożyska kół na rozrządzie skończywszy. Czas jednak robi swoje i od stania auto również się zużywa i robią się koszta...

koszt przedniej szyby 400zł + wraz z chromowaną ramką, której większość speców nie jest w stanie uratować

Podziękował

Super fura.
Gratuluję trafienia. To jak wygrać na loterii.
Mój tez sporo stał i przebieg miał podobny. Nie na tyle jednak abym nue mógł nim przyjechać.
Jestem pod wrażeniem wnętrza i działającej klimy.
Szczerze kibicuję.
Zdrówka

No trafiła się sztuka, gratulacje

Dobrze, ze trafila w Twoje rece. Szkoda takiej fury, zeby na czesci handlarz bral. Wazne ze dostanie 2 zycie. Gratuluje takiego egzemplarze przed Toba dluga droga...