.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam bardzo serdecznie to Moj pierwszy post , chciałem zasięgnąć opini od miłośników marki aktualnie mam vw pheatona ale nadszedł czas na zmianę i tu rodzi sie moje pytanie która z a8 wydaje sie być " lepsza " mniej awaryjna i czy koszty utrzymania / serwisu sa w obu a 8-mkach sa podobne czy moze różnica jest znaczna i na co zwracać uwagę przy zakupie jednego jak i drugiego ? Czy moze ktos miał d3 a teraz ma d4 i mógłby wypowiedzieć sie na temat , rozwniez proszę o wypowiedzi mechaników oraz diagnostykow itp którzy mieli doczynienia z jednym bądź drugim a najlepiej z obiema wersjami i co myślą o obu podsumowywujac która a8 byłaby lepsza opcja pozdrawiam serdecznie i dziękuje z góry za wszelka pomoc !

Jako, że D4 to nowa konstrukcja, więc serwis tylko w ASO co się równa z chorymi kosztami części i eksploatacji. Ja osobiście bym się jeszcze nie zdecydował na D4 bo za mało o nich wiadomo, a elektroniki, kóra może się tam popsuć jest mega duzo. Natomiast D3 to już "leciwa" konstrukcja, o której wiemy już dużo. Ja polecam D3 4.2tdi - najlepszy diesel na świecie do tego bezawaryjny co jest moim zdaniem cudem, biorąc pod uwage poziom zaawansowania tego motoru.

PS: Moim zdaniem D3 jest po prostu ładniejsze w każdym calu i nie przypomina A4.

No tak jest to argument ze faktycznie o d3 ogólnie jest wiecej informacji i wiecej ludzi miało z nią styczność i moze faktycznie d3 z ostatniego roku produkcji bedzie tym czego szukam tylko czy takie d3 ktore ma przejechane ponad 100tys albo i wiecej nie bedzie sprawiało problemów elektronika, zawieszenie i napęd ? No chyba ze ktos ma d3 z przebiegiem 30tys to chętnie ogladne

Choć z drugiej strony samochód który ma przejechane 20/30/40tys nie jest raczej częstym gościem w ASO poza oczywiście wymianami klocków tarcz itp a z tego co gdzieś czytałem to przy d3 wymiana klocków musi odbyć sie w salonie nie znam konkretnego powodu ale podejrzewam ze pan " Zbyszek , Roman " na swoim podwórku moze nie dysponować potrzebnych narzędziami aby wymienić ów klocki choć do końca nie wiem czy to prawda a jeżeli nie to proszę mnie poprawić

na D3 dużo mnie stracisz na wartości
Jeżeli masz kupę kasy bierz D4
Silnika prawie identyczne nie do zajechania

Jeszcze mam jedno pytanko odnośnie a8 czy koszty serwisu ( ogólnie ) sie różnią miedzy wersja a8 a a8L ? A jeżeli tak czy sa one znaczne? Pozdrawiam

Koszty są identyczne ale np. Szukanie części po dzwonie trudniejsze longow jest po prostu mniej

Dziekuje za wszystkie odpowiedzi ktore pomogly mi podjac decyzje ...!

AUDI d3 4.2 TDI jednak

a teraz pytanko co myslicie o wersji ABT poniewaz taka znalazlem wyposazenie odpowiednie wszystko mi pasuje
czy sa jakies roznice w cenie serwisu wersji ABT ? no i czy spalanie wyzsze? bo aktualnie ma 360kM pozdrawiam serdecznie i dziekuje za kolejne odpowiedzi