.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich!
Jestem nowym użytkownikiem forum a to z racji początku przygody z marką AUDI!
Znalazłem autko które odpowiada mi w 100% silnik, kolor, felgi
http://otomoto.pl/audi-a3-1-6-benzyna-p ... 76608.html
Podobno przebieg oryginał... lekki odprysk od kamienia reszta "igła" to się sprawdzi. Zastanawiają mnie kontrolki które widać na zdjęciu z zegarami, lewa nie wiem od czego jest a prawa to pewnie wspomaganie, handlarz twierdzi że to błędy po tym jak rozładował się akumulator i że do skasowania i wszystko ok.
Co możecie Wy powiedzieć o tym aucie i o sprawie z kontrolkami bo ja jestem w temacie Audi zielony...

Lewa kontrolka to ESP, drugiej nie rozpoznaję. Nie wierz, że to tylko błąd do skasowania, bo kto normalny robi zdjęcia z błędami na desce, skoro wszystko jest OK? Akumulator z jakiegoś powodu został odpięty?

a dlatego tak sprzedaje bo nie jest napinaczem

Te błędy oczywiście, że są od akumulatora, a pewnie jest słaby stal długo i zapalili i el. wspmaganie (poprawcie mnie jak się myle) i trakcja sygnalizuje, że ma słaby prąd.
Po podładowaniu powinny same zniknąć

Mogą zniknąc ale nie muszą.
Ta druga kontrolka to od czujnika kąta skrętu.

Nie znałem tej drugiej, ale jeśli jest od czujnika kąta skrętu, to oba na raz mogą świadczyć o zepsutej taśmie pod kierownicą.

dzięki... teraz wiem że bez vaga ani rusz po auto przyjże się dokładniej szkoda że mam 600 km

jeszcze pytanko jeśli ten czujnik kąta skrętu jest powiązany z taśmą od poduszki pod kierownicą może to oznaczać że bo wystrzeleniu poduszek ktoś pchał tam ręce i nie zrobił kalibracji lub coś w tym stylu?? auto jest z 2004 roku i raz widzę te auta z dużym grillem jak w tym z linka a raz z mniejszym- czy tak mogło być z racji na miesiąc produkcji czy może ktoś wymienił po np zderzeniu czołowym ?