.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Mam problem w moim audiku a mianowicie przy prędkości 140km/h zaczyna mi telepać przodem.Opony wyważone ,felgi wszystkie proste ,działo się tak i na zimówkach i na letnich.Dodam że mam lekki luz na kierownicy i gdy na zgaszonym silniku ruszam kierownicą prawo lewo to slychać lekkie pukanie. Prosze o pomoc.

Jak puścisz gaz/delikatnie wciśniesz hamulec to drgania ustępują?

Końcówki drążków do sprawdzenia razem z całym zawieszeniem.

Celował bym w sworzeń kulowy końcówki drążka kierowniczego lub obydwu sprawdź z kimś jeden niech siedzi w autk i wykonuje delikatne ruchy kierownicą a drugi niech sprawdzi manualnie czy występuje luz itp.

Robiłeś heble ostatnio?

Ale kolega jeszcze słowem nie wspomniał o hamowaniu, pisze o jeździe na wprost, więc wydaje mi się, że na chwile obecną heble można wykluczyć.
Zresztą zwichrowane tarcze będą biły nawet grubo poniżej 100km/h

Uwierz mi, że tylne tarcze lekko zwichrowane biją właśnie przy ok. 140km/h. I wcale nie trzeba hamować. Wystarczy jechać.

zserty ale telepie przodem a nie tyłem więc wątpię że to tylnie tarcze ,posprawdzam jeszcze przednie i jak będę w trasie to spróbuję zrobić tak jak napisał metyoo.Przednia prawa końcówka jest nowa.Nie wydaję wam się że to może być maglownica ?Jest luz lekki na kierownicy i przy ruszaniu lewo/prawo kierownicą jest lekkie pukniecie.Możliwe że to wina jednej lewej końcówki albo maglownicy? Czy przez wywaloną 1końcówkę może telepać przodem ?

To jest bardziej objaw zużytego zawieszenia niż magla.

ok dzięki wielkie trochę mnie uspokoiłeś bo naprawa magla to nie jest tania sprawa.

Lekko zwichrowane tylne tarcze potrafią tak trząść budą, że drgania odczuwasz nawet na kierownicy. Drgania zaczynają sie od ok 120km/h i nasilają przy 140. Odczucie jest takie jak nie wyważone koła lub nie do konca dokręcone.
Ale skoro nie dotykałeś hebli to wina leży po stronie zawieszenia.
Zdrówka.

"Dodam że mam lekki luz na kierownicy i gdy na zgaszonym silniku ruszam kierownicą prawo lewo to słychać lekkie pukanie"
Jeśli przy szybkich ale niewielkich ruchach kierownicą słychać to pukanie na zgaszonym silniku i na twardej nawierzchni to bardzo możliwe, że to maglownica. Radzę przejechać się po niewielkich koleinach i wtedy powinno rzucać samochodem i lekko pukać w przypadku uszkodzonego magla. Jeśli masz kogoś do pomocy to niech ktoś wejdzie pod auto i przyłoży rękę do magla podczas ruszania kierą (cały czas na zgaszonym silniku). Jeśli czuć pod ręką stuki to raczej sytuacja jasna a jeśli widać wycieki to na 99 % to magiel choć bez wycieku też może stukać (ja tak miałem). Ale proponuje sprawdzić jeszcze łączniki i gumy stabilizatora bo może dawać identyczne objawy.