.: AUDI KLUB POLSKA :.

Sprawa wygląda następując
auto kupiono szybko i tanio
były wycieki i inne pierdoły taniego auta niemniej doprowadziliśmy to do porządku
aż tu nagle zonk
ucięło śrubę rolki paska rozrządu równo z blokiem . Fakt auto było ostro spałowane i to jeszcze w momencie kiedy zaczęło szarpać. Wynik oczywisty kolizja i cisza

Dwie kwestie :
1. dla czego to się stało ??
2. szukam motoru bądź głowic do tego auta

poproszę o info w jakim przedziale cenowym muszę się poruszać

Czapy najprawdopodobniej takie same jak w 2.4, tunerzy po minimalnych przeróbkach montują czapy od ACK ze względu na większe kanały ssące.

zajrzyj na sportaudi, tam szybko coś znajdziesz, dużo ludzi wkłada głowice z 2.4 i 2.8 to z 2.7 łatwo kupić

U mnie gniazdo zaworu poszło w drobny mak i narobiło bałaganu w silniku - ARE 2.7BT 250KM.
Używany silnik (goły) na allegro - 3 tyś. Mi udało się wyrwać cały z osprzętem, prawie plug&play za 4.5 tys.
Stary mam na części, napisz czego dokładnie potrzebujesz.

Z opisu to wynika, że pasek okazał się mocniejszy niż śruba - najpierw przeskoczył trochę i wtedy zaczęło szarpać, a że dalej było pałowane, to przeskoczył na tyle, że już się zawory nie zmieściły, i coś musiało puścić.
Jeżeli poszły tylko głowice, to jak wyżej koledzy sugerowali, odezwij się do SID'a ze sportaudi - powinien mieć oryginalne głowice 2.7BiT.

No, dawno kolegi nie było, widzę, że więź z 2.7T jest nierozerwalna

Masz BiT, to wiesz jak to jest