Podczas mycia karcherem najprawdopodobniej woda dostała się do skrzyni biegów - odpowietrznik lub ewentualnie miejsce, gdzie wchodzi trzpień zmiany biegów. Jest to niby miejsce uszczelnione, ale jednak... Wylałem ze skrzyni ponad 2 lity oleju, a wlewałem 1,9. Konsystencja nie wskazywała na obecność wody, nic nie oddzielało się.
W każdym razie nalałem 1,9-2 litry nowego oleju - Fuchs Titan Sintofluid FE SAE 75W, specyfikacja API GL-4. Wszystko od razu wróciło do normy.
Najprawdopodobniej synchronizatory nie wyrabiały.
Przy okazji pytam o jakość powyższego oleju. Dobrze zrobiłem lejąc Fuchsa???
_________________ A2 1.4TDI
|