.: AUDI KLUB POLSKA :.

Zależy jaki pasek - bo w8 dopiero w b5fl był. 3.0 d vs 2.8 benzin w passacie? i Bawarka ma dać rade? W mniejszej budzie myśle pasek 2.8 odjedzie bmw 5 3.0d.

Wątpliwe że 2.8 objedzie 3.0d z rolki, nawet ze startu mają do 100 identyczne czasy, i chodzi mi o E39, już nie mówię o E60... Nie wiem jakie BMW ma kolega. Jak już to mógł być dłubnięty 1.8T. Z resztą, teraz to już nic nie wiadomo, u mnie w mieście był B5 z silnikiem 4.2 z S6.

No ja mam e60 w manualu, to był zwykły b5, nie polift, poznałem po lampach

Na prostej nie miałby szans ale tak po normalnej drodze z zakrętami jeszcze mokrej nie było szansy na tym etapie go zrobić

2.8 w manualu jak ogarnięty kierownik to może i da radę. W automacie bez szans, wiem bo jeżdżę 2.8 b5fl w tiptronicu. W8 automat czy tym bardziej manual pozamiata

S2 vs Chrysler 300C. Z rolki na autostradzie. Kierownik Chryslera byl troszke rozdrazniony gdy lecial lewym pasem a ja zasygnalizowalem, ze tez bede z niego korzystal wyprzedzajac. Zaczal mrugac swiatlami, myslac pewnie, ze bedzie musial zwalniac bo stare Audi zablokuje mu pas przy jakichs 200 km/h. Wyprzedzilem, zjechalem na srodkowy przed wyprzedzone autko i czekalem az sie pojawi 300C. Po czym "delikatnie" przyspieszylem. Musial miec cos pod maska bo nie znikal zbyt szybko w tylnym lusterku. Poczekalem raz jeszcze i powtorzylem zabawe z podobnym efektem. Zjechalem na srodkowy, ponownie dajac mu wolny lewy pas by rozszyfrowac jaki ma silnik. Niestety nie mial niczego na klapie.

Dziś załapałem się na zlot klubu C4. Na lotnisku moje V8 4.2 dostało baty od:
- Moocny A6 C4 2.5 TDI ośka
- piękne S6 C4 4.2
- S4 C4 2.2T pomodzony
Najmocniejszy był 2.5 TDI. Nie próbował się s S6, ale myślę że S-ka nie dałaby rady.

gdzie ten zlot był?

To S6 C4 było może granatowe, jasne skóry, kierunki US, felgi 18 cali pięcioramienne gwiazdki - auto kolegi Mareek

Chłopaki mają w ten weekend zlota gdzieś na Mazurach...

Dokładnie ta. Bardzo ładna S-ka, właściciel sympatyczny gość

E39 530D 0-100 zadna rewelacja ale z rolki od 100-200 nawet daje sobie rade z mocnymi autami

Wiem, znam. Mamy nawet wspólne zdjęcia z mini spota sióstr z tego samego miotu i bliskiego okresu produkcji




Sorry za OT.
Jak bardzo od niego dostałeś Jechałeś na Pb czy LPG, tryb Sport czy normalny Pytam, bo pamiętam Twój pomiar z hamowni, gdzie wypluło prawie serię....
A może kojarzysz kto to był tym TDI

Ładne autka na zdjęciach.
Jeździłem w trybie S na PB i LPG. Dostałem ze trzy długości auta. Okazało się, że skrzynia przeciąga mi biegi z 2 na 3. Po prostu mam odcinkę, skrzynia nie zmienia biegu od razu i mogę tylko obserwować jak S-ka odjeżdża Start i jazda na jedynce minimalnie gorzej od S-ki, nie ucieknie nawet o długość auta. Później dzieją się głupoty ze skrzynią. Wcześniej nie było kłopotów ze skrzynią.
Na szczęście wczoraj rano zamówiłem w ASO nowy bagnet do skrzyni biegów. Trzeba zacząć od sprawdzenia stanu oleju
TDI było chyba kolegi afro89

Tak myślałem

Pojawiły się fotki z lotniska.
1. S4 C4 2.2T vs S6 C4 4.2 vs V8 4.2 by Martinez Polski Klub Audi C4:
http://postimg.org/image/n1pddgis9/
http://postimg.org/image/xudzq9j65/
2. A6 C4 2.5TDI AEL fwd vs V8 4.2 foty by Mareek:
http://imageshack.com/scaled/large/560/zy37.jpg
http://imageshack.com/scaled/large/694/mkyh.jpg

Zdjęcia dzięki uprzejmości kolegów z Polskiego Klubu Audi C4.

Dziś Miałem możliwość sprawdzenia sie z 3 autami czyli Audi TT 1.8 Turbo quattro 290 ps (zdłubana) Audi S6 C4 4.2 Manual Kombi nom i wisienka na torcie Mercedes E500 w 124 . Sprawdzane było TT z Mercedesem mocno dostawało Audi pozniej Mercedes z S6 tak samo zero walki . Pozniej pojechalismy dwoma S6 i TT na zamkniety odcinek 800m i tak z moja eska TT-ka startując z jedynki dostawała TT baty długość auta lecz juz z drugiego biegu z 40km na godzine moja eska dostawała też o długość i do 160 była przewaga ( TT strzasznie mocny drugi bieg ) a dwie esy podobnie znikome rożnice do 150 na korzyść na szczęście mojej a pózniej znajomy widać bylo ze zaczyna dochodzic . Rożnice miedzy moja a kolegi eska to takie że moja 7 osobowa waży 180kg wiecej nom i stoi na 17 kołach a u niego 16 Bardzo Miły wieczorek i 200 zł przepalone

Na autostradzie z Wrocka do Kato przy 180km/h musiałem zjechać na prawy pas, bo Bmw E36 cabrio zassało by mnie pod maskę.
Nie wiem co tam siedziało ale znikał bardzo szybko .
e36....... & A4 b5 1.9tdi

Albo M3 (któraś w wersji - choć Cabrio to chyba tylko 321KM było), albo 192KM z 2.5ltr R6 - w każdym bądź razie obie jednostki "jako tako" napędzają to nadwozie

Na to wyglądało ze M3. Przyspieszył , ale było widać że miał jeszcze zapas pod nogą...

często siedzą tam SWAPY V8 i M54 3.0 - też ładnie idą

S8 pod Oleśnicą rolka z nowym Passatem, nie wiem co miał pod machą, ale 140-230km/h, szans żadnych nie miał