.: AUDI KLUB POLSKA :.

WiTAM
Wczoraj zakupiłem audi, wszystko grało jak należy. Po przejechaniu ok. 50km silnik tracił moc a z tyłu pojawiły się dość duże kłęby spalin. Auto zachowywało się beznadziejnie, gasło przy zmianie biegów i spadku obrotów. Po odłączeniu silniczka krokowego nie gaśnie, utrzymuje średnio ok 1200 obr/min. Niestety mocy nie przybyło. Wymieniłem świece oraz przewody (kable miały przebicie) ale nic nie pomogło. Dodam że kopułka wydaje się być w porządku. Niestety nie pali na drugi i trzeci cylinder. Co mogło się stać i czy sprzedający mógł wiedzieć o w/w usterce? Proszę o pomoc. Pozdrawiam



Dziś byłem zdiagnozować silnik i okazało się, że drugi i trzeci cylinder nie trzyma ciśnienia. Podejrzewam uszczelkę... Czy opłaca się wymieniać uszczelkę? Co jeszcze przy tym wymienić? Nie lepiej kupić nowy silnik? Pomóżcie...

dzięki za poradę
...

ja bym wolał zrobić głowice niż kupować kolejny szrot. Te siniki stoją latami na szrotach, więc nie kupisz nic sensownego.

Rozebrałem górę silnika, jutro dobieram się do uszczelki. Mechanik powiedział że mimo wszystko nawet przy wymianie silnika muszę wszystko rozebrać więc jeśli faktycznie uszczelka puściła warto wymienić, jeśli natomiast uszczelka cała silnik szrot i lepiej "przeszczepić" niż szukać przyczyny. Czy orientuje się ktoś co jeszcze trzeba wymienić przy wymianie uszczelki? Pozdrawiam i dzięki za zainteresowanie

Przepalona uszczelka między drugim i trzecim cylindrem... Mam winowajce braku kompresji:) Do tego obudowa wtrysku przy trzecim garze spalona. Jutro dostane uszczelkę. Pytanie!!!! Czy ktoś orientuje się czy uszczelkę zakłada się samą czy może dochodzi jakaś pasta????? Pilne!!

sama

Dzieki