.: AUDI KLUB POLSKA :.

jak sie pieni to jest zapowietrzony, odpowietrzysz go skrecajac, ale jak sie znowu pieni to znaczy ze skads ciagnie powietrze. moze sprobuj podokrecas wszystkie sruby, zlacza do ktorych masz dojscia. co do wymiany, bez kanalu nie znalazlem lepszej opcji, poza tym tam jest waz z cofki, czyli plyn pod cisnieniem z maglownicy wylatuje prosto na ziemie

może podnieś przednie koła i odłącz pompe wspomagania i wtedy zobacz jak się zachowuje sama maglownica

Tu link do tego opisu
viewtopic.php?f=1&t=74452

A płynu mi nie ubywa odkąd dolalem 10 miesięcy temu, bo było mało

Zatem teraz nie ma żadnego dźwięku, autko chodzi jak nowe(nowe z 260tys przebiegu:) ) . Ale nadal się pieni. Po patrzę później i podokręcam te złącza co dochodzą do zbiorniczka i dam znać.
Skoro teraz auto nie wyje,a wlałem ponad MAX, ale nie pod korek i odpowietrzyłem tzn że maglownica i pompa jest ok? I to kwestia zapowietrzenia?

Nie dalem rady nic podociskac, to co dalem rady , nie dalo rezultatu. Co jakis czas odpowietrze no i chodzi jak trzeba. Pojeżdżę 50km i trzeba odpowietrzyc bo wyje od nowa. Powtorze pytanie : Skoro teraz auto nie wyje jak odpowietrzyłem tzn że maglownica i pompa jest ok? I to kwestia zapowietrzenia? czyli gdzies na zaworach, przewodach jest dziura?