.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Panowie mam mala zagadke.Zakupilem sprezyny obnizajace lesjofors -20mm,kumpel wymienil pare dni temu,tylko mam maly problem.Tyl w miare siadl rowno,ale przod juz nie tzn jest roznica ok 10mm prawa przod pasazer jest nizej o te 10mm.Teraz mam watpliwosci czy dobrze zalozyl przednie sprezyny,lub sprezyny nowe musza sie ulezec.Np w sprezynach eibach w instrukcji jest napisane aby montowac cytat:"Pozycja montażu (góra-dół) oznaczona jest poprzez nadruk - ułożenie tekstu sugeruje prawidłową pozycję" i teraz w lesjoforsach zadnej podpowiedzi nie bylo jak zakladac,ale tez mialy nadruk,ale kolega przypasowal nadrukiem przednie sprezyny(tyl pasowal tylko poprzez nadruk do gory nogami inaczej sprezyny nie pasowaly) tak i tak i stwierdzil,ze obojetnie jak zalozy przednie sprezyny,bo pasuja tak samo czy nadrukiem do gory nogami czy nadrukiem normalnie.I teraz nie wiem czy przednie sprezyny zalozyl nadrukiem normalnie czy do gory nogami.I moze przez to przod nierowno siadl??

ale zamotales z tymi nadrukami

mam A6C5 na sprezynach H&R -40mm i tylne kolo od kierowcy tez jest ciut nizej,
sprezyny prekladane niedawno przy wymianie amorow i dalej to samo....

moze tak ma byc

Panowie. Ja juz mam upatrzone sprzezyny i amortyzatoro do mojej Audi. Kola tez sa w drodze. Zanim jednak umowie sie na wymiane czesci i obnizenie auta chce byc pewna, ze wszystko mam. Rozmawialam ze znajomym i powiedzial do mnie, zebym zerknela jeszcze na jakies koncowki wahaczy, koncowki drazkow kierowniczych czy cos. Nie wiem, ja sie nie znam dlatego pisze do was z prosba. Mozecie mi napisac co jeszcze przydaloby sie od razu wymienic, zeby nie trzeba auta dwa razy rozbierac, a zeby mi nic nie stukalo, nie pukalo, nie skrzypilo. Co musze jeszcze szukac w sklepie, ile sztuk jako komplet i moze ktos kto mieszka w UK napisalby mi od razu angielska nazwe tego sprzetu bo za chiny nie wiem jak mam to szukac
Z gory dzieki za info i pozdrawiam

Kolego moim zdaniem sprężyny są dobrze założone tylko zawieszenie z prawej strony jest mocniej "udeptany" (przeważnie prawa strona w naszym pięknym landzie zużywa się szybciej, gdyż pobocza mamy jakie mamy). Radził bym udać się do "kolegi mechanika?" i przejrzeć stan zawieszenia przedniej osi.

Pozdrawiam Kolegę zaba1978 i życzę udanych "eksperymentów"

Co do koleżanki Katka

Zacznę od tego że na początek potrzeba przejrzeć wszystkie elementy eksploatacyjne zawieszenia by wykryć wszystkie luzy i zużycia, bo inaczej może się okazać podobny problem jak u kolegi wyżej. A wróżenie co kupić jeśli nie było oględzin to można by powiedzieć "kompletne zawieszenie" Zaprowadź koleżanko bolid do jakiegoś mechanikera to wyjdzie taniej, lepiej i bez nerwów.

Życzę powodzenia i pozdrawiam