.: AUDI KLUB POLSKA :.

Gitmar,
Nie pamiętasz jak zachowywał się AEL tylko po programie vs. ACK...?
ps. ACK nie jeździ, tylko AEC W pb w C4

Pamiętam tylko Ty pamiętasz co innego niż ja Gdybyśmy wystartowali z rolki na I biegu, jak myślisz jak by to wyglądało Tamten sposób pomiaru był dla AELa korzystniejszy bo miał już Nm, ja musiałem na nie zaczekać

Mariusz,
Nie chce zaśmiecać wątku ale obawiam się, że gdybyśmy własnie wystartowali z rolki z I biegu (co proponujesz), byłoby to na jeszcze większą korzyść AEL'a.
ps. Wolałbym AEL'a niż ACK, ale wolałbym AEC niż AEL

Ostatnio odbył się zlot klubu C4 - (nie byłem, znam z relacji). Dłubnięty AEL (mocno) o objechał Eską 2.2 t (po modach - pewnie ok 330hp+) z tym że sprzęgło w S4 było na wykończeniu orazobjechał audi V8 (jednego z obecnych na forum klubowiczów). Trudno powiedzieć ile miał AEL i trudno powiedzieć co by było, gdyby eS była sprawna, nie mniej wrażenie po filmie skutkują bananem na twarzy.
AEL to b.ciekawy pomysł na mody, dlatego kibicuje bardzo.

Ty pamiętasz tylko to, że po starcie z 60km/h z IV biegu wychyliłeś się o długość i trzymałeś taki dystans do prędkości 110-120km/h po czym ACK zaczął się oddalać i widziałem Twojego AELa tylko w lusterku wstecznym jadąc cały czas na tym samym biegu. Aha jak byłeś z przodu, miałem wątpliwą przyjemność wdychania i widok Batorego za Tobą Obawiam się, że startując z I biegu widziałbyś tylko parę (była zima) wydobywającą się z mojej dwururki Przy starcie 0-100 ja bym raz zmienił bieg, a ile razy Ty byś musiał zachowując swoje ''njuty''

Wieeelka szkoda że nie ma filmiku z tamtej przejażdżki

Sorry za OT ....

to może ktoś wydzieli ten kawałek z tematu?

Gitmar w Ty na jakim biegu jechałeś od tych 60km/h?

a gdzie ten filmik ?

Od lewej:
S6 C4 2.2T AAN+ vs A6 C4 2.5TDI AEL+ ośka


To moja V8-ka dostała w du.e .
Były dwie 2.2T - S4 oraz S6 i obie dostały. Było jeszcze S6 C4 4.2. AEL nie próbował się S6 4.2, ale esa też pewnie nie dałaby rady.

Pisałem o tym tu:
viewtopic.php?f=1&t=27113&p=1535095#p1535095

Trochę zdjęć by Stuku:
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 583&type=1

Dodajmy że jedno z tych 2.2t było w automacie. S6 4.2 również w automacie, więc na sprint do 100-130 (chociaż prostej było nieco więcej) to średni konkurent, ale za rok na pewno jakąś rundę zrobimy w tym zestawie dla porównania. Nie spodziewałbym się by ten diesel z filmiku nie dał rady. Tak czy inaczej zabawa przednia i dłubnięty ael może dać sporo funu

Zwłaszcza, że kolega "Afro" lubi dłubać przy swoim AEL'ku

Szkoda, że już nie mam AEL-a bo bym się chętnie złapał z kolegą Afro.

Czytałem o projekcie kolegi "Afro". Sam przez to poważnie się zastanawiam nad swoim. Chciałem sprzedać i kupić S4 2.2 T. Jednak pomysł upadł z racji tego, że mój AEL ma prawie całą ori karoserię i jest niezawodny. Dlatego pojawiły się kolejne pomysły. Wpadły sprężynki -35/-35. Wyeliminowałem kata, EGR, wyczyściłem ssący. Teraz czas na zwiększenie mocy.

Widzę moje byłe S6, obecnie u Krzycha, który coś tam dłubał. Ja bym sobie nie pozwolił na taki wynik meczu z kopciuchem