.: AUDI KLUB POLSKA :.

Zrobiłem diagnostykę zgodnie z opisem (poza próbą dynamiczną) : viewtopic.php?f=1&t=53752


Chciałbym prosić o objaśnienie błędów które się pojawiły oraz o analizę logów.
W szczególności niepokoi mnie błąd powtarzający się kilka razy :Control Module Incorrect Chassis (VIN) Number - co to oznacza?


W tym wątku: viewtopic.php?f=1&t=53266 użytkownik @meszrum na podstawie logów ocenił stan rozrządu jako bardzo dobry, byłbym wdzięczny gdyby ktoś był w stanie dokonać takiej oceny na podstawie moich logów.


1. Błędy:

VAG-COM Version: Release 409.1-US


Chassis Type: 8E - Audi A4 B6
Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,26,36,37,45,46,55,56,63,76

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine
Controller: 8E0 907 401 C
Component: 2.5L V6 TDI G000SG 0004
Coding: 02015
Shop #: WSC 63351
00002059 130 106LC150_1.V77533030186
1 Fault Found:
01375 - Valves for Engine Mounting: Stage 1
38-10 - Output won't Switch or Short to B+ - Intermittent
Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes
Controller: 8E0 614 517 A
Component: ABS/ESP allrad 1326
Coding: 04455
Shop #: WSC 06435
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC
Controller: 8E0 820 043 C
Component: A4 Klimaautomat 0711
Coding: 00000
Shop #: WSC 63351
2 Faults Found:
00819 - High Pressure Sensor (G65)
29-00 - Short to Ground
01794 - Control Module Incorrect Chassis (VIN) Number
35-00 - -

-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect.
Controller: 8E0 907 279 F
Component: int. Lastmodul RDW 0617
Coding: 00011
Shop #: WSC 36668
1 Fault Found:
01794 - Control Module Incorrect Chassis (VIN) Number
35-00 - -

-------------------------------------------------------------------------------
Skipping Address 15-Airbags

-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel
Controller: 8E0 953 549 L
Component: Lenksáulenmodul 0306
Coding: 02041
Shop #: WSC 63351
1 Fault Found:
01794 - Control Module Incorrect Chassis (VIN) Number
35-00 - -

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments
Controller: 8E0 920 933 QX
Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB8 D01
Coding: 01700
Shop #: WSC 00000
WAUZZZ8EZ1A061687 AUZ6Z0A0156670
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 37: Navigation
Controller: 8E0 035 192
Component: RNS 4.1 H06 BNO 0017
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv.
Controller: 8E0 959 433 AP
Component: Komfortgerát T01 0214
Coding: 06720
Shop #: WSC 63351
1 Fault Found:
01559 - Drivers Door
61-00 - Won't De-Safe

-------------------------------------------------------------------------------
Address 55: Xenon Range
Controller: 4B0 907 357 C
Component: dynamische LWR D06
Coding: 00060
Shop #: WSC 63351
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio
Controller: 8E0 035 192
Component: Radio BNO 0001
Coding: 00017
Shop #: WSC 63351
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 76: Park Assist
Controller: 8Z0 919 283 A
Component: Parkingsyst. A4 RDW D06
Coding: 00104
Shop #: WSC 63351
No fault code found.

End --------------------------------------------------------------------------------------------------




2. Logi - grupy normalne:


















3. Logi - grupy Basic Settings:

Logowałeś za krótko i za słabo nagrzałes auto.
Statyczne logi wyk. ok 30 sek kazda grupe.
Wykonaj logi jeszcze raz raz z dynamicznymi.
Dodatkowo obok logów zamieść screen shota z okna VAGa z grupy 004 Basic Settings w momencie kiedy nastawnik ustawi sie na LATE.

Pozdrawiam

Jaką temperaturę powinien pokazywać VAG żeby było dobrze? Teraz było 80 stopni jeżeli dobrze to odczytuję, ale wskaźnik w samochodzie był na 90. Czy powinien być tak rozgrzany żeby VAG też pokazywał 90?

Skasuj wszystkie błedy.
Przejedz srednio dynamicznie 8-10 km i zrob dynamiczne. Po nich od razu statyczne, a na koncu odczytaj błedy.

Podejście drugie, mam nadzieję że tym razem zrobiłem wszystko dobrze


1. Dynamiczne:
















2. Statyczne:

















3. Basic settings:










4. Błędy:

VAG-COM Version: Release 409.1-US


Chassis Type: 8E - Audi A4 B6
Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,26,36,37,45,46,55,56,63,76

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine
Controller: 8E0 907 401 C
Component: 2.5L V6 TDI G000SG 0004
Coding: 02015
Shop #: WSC 63351
00002059 130 106LC150_1.V77533030186
1 Fault Found:
01375 - Valves for Engine Mounting: Stage 1
38-10 - Output won't Switch or Short to B+ - Intermittent
Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes
Controller: 8E0 614 517 A
Component: ABS/ESP allrad 1326
Coding: 04455
Shop #: WSC 06435
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC
Controller: 8E0 820 043 C
Component: A4 Klimaautomat 0711
Coding: 00000
Shop #: WSC 63351
2 Faults Found:
00819 - High Pressure Sensor (G65)
29-00 - Short to Ground
01794 - Control Module Incorrect Chassis (VIN) Number
35-00 - -

-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect.
Controller: 8E0 907 279 F
Component: int. Lastmodul RDW 0617
Coding: 00011
Shop #: WSC 36668
1 Fault Found:
01794 - Control Module Incorrect Chassis (VIN) Number
35-00 - -

-------------------------------------------------------------------------------
Skipping Address 15-Airbags

-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel
Controller: 8E0 953 549 L
Component: Lenksáulenmodul 0306
Coding: 02041
Shop #: WSC 63351
1 Fault Found:
01794 - Control Module Incorrect Chassis (VIN) Number
35-00 - -

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments
Controller: 8E0 920 933 QX
Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB8 D01
Coding: 01700
Shop #: WSC 00000
WAUZZZ8EZ1A061687 AUZ6Z0A0156670
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 37: Navigation
Controller: 8E0 035 192
Component: RNS 4.1 H06 BNO 0017
1 Fault Found:
65535 - Internal Control Module Memory Error
00-00 - -

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv.
Controller: 8E0 959 433 AP
Component: Komfortgerát T01 0214
Coding: 06720
Shop #: WSC 63351
2 Faults Found:
01559 - Drivers Door
61-00 - Won't De-Safe
01560 - Passenger Door
60-10 - Won't Safe - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 55: Xenon Range
Controller: 4B0 907 357 C
Component: dynamische LWR D06
Coding: 00060
Shop #: WSC 63351
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio
Controller: 8E0 035 192
Component: Radio BNO 0001
Coding: 00017
Shop #: WSC 63351
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 76: Park Assist
Controller: 8Z0 919 283 A
Component: Parkingsyst. A4 RDW D06
Coding: 00104
Shop #: WSC 63351
No fault code found.

End --------------------------------------------------------------------------------------------------

Bład pochodzi od poduszki silnika.
Mam ostatnią prosbe.
Zamieść screen shota okna VAGa - grupę 004 Basic Settings w momencie kiedy nastawnik ustawi się na LATE.

Zachodzi podejrzenie ze zapłon jest ustawiony źle.

Trochę czasu minęło, ale w końcu dokończyłem to co zacząłem

zrzut ekranu z VAG-a:



Jak to wszystko razem wygląda?

Statyczny kąt wtrysku ustawiony źle. Trzeba wyregulowac. Ustaw tak zeby bylo mniej wiecej 1 ATDC w 004 Basic Settings - tu gdzie teraz masz 4.4 BTDC.
Jak ustawic znajdziesz tu
http://meszrum.neostrada.pl/2.5TDI.pdf

Dzięki za informację

Poza tym nie widać innych problemów? Niedawno kupiłem to auto i zastanawiam się czy wymieniać rozrząd czy na razie nie trzeba, da się to jakoś ocenić po logach?

Ustaw zaplon i pokaz znow logi statyczne.