.: AUDI KLUB POLSKA :.

Wygląda identycznie jak do BC, może się kolorem różnić, no i oczywiście ilością pinów.

Post do usunięcia

jak by kto chciał to mam takie zegary i manetkę i wszystkie potrzebne kostki.
jak by co to tel. 512 225 830

Witam Panów,

od czasu zalania podszybia nie działał prędkościomierz. Udrożniłem odpływ i osuszyłem całość. Wyciągnąłem zegary i przelutowywałem co większe luty. Prędkościomierz zaczął działać ale nie pokazuje się auto check, board computer (podświetlenie jest ale nie pokazują się dane). Nie mam możliwości przelutowywania pinów w aucie bo kabelki są zbyt krótkie. Po wyciągnięciu zegarów działa się po omacku a praca traci sens.

Pytanie: Czy jest możliwość podłączenia do wymontowanych zegarów napięcia tak żeby zaświeciło się wszystko? Jakiś pin serwisowy albo coś.

A może coś w komputerze padło? W końcu on jest właśnie w podszybiu. Mógł się zalać.

Dziękuję za pomoc.

Audi 100 C4, 2.8 V6, 1993 rok, automat, licznik 7 zegarowy

A ja mam pytanko - w jaki sposób podłączyć się interfejsem po linii K do zegarów 'na stole'? Odpaliłem zegary podłączając 12v (pin7 - T26a) i masę (pin11 - T26a). Teoretycznie linia 'K' jest na pinie 4 (wg poniższego schematu):
http://audi-c4.pl/download.php?id=64

Tylko jak to możliwe, skoro w mojej wtyczce nie było w ogóle zarobionego przewodu na pinie4 (a VAG po OBD-I w aucie łączył się z zegarami)... No chyba, że idzie to wtedy przez ECU na innych pinach.

PS. Chcę się dostać do eepromu przebiegu Viakenem KKL USB - ktoś ma jakiś pomysł (bez wylutowania kości eeprom i podłączania przez programator).

linia k idzie z zegarów prosto do wtyczki
podaj na wszystkie możliwe 12v
chyba nie na jeden pin idzie napięcie, wraz z tym po zaplonie

Dobra robota, sam skorzystam z fotostory ponownie

Koledzy mam takie pytanie odnośnie zegarów, przeczytałem wątek ale nie padła konkretnie jedna informacja, czy zegary pasują z dowolnej wersji silnikowej? Pytam ponieważ chcę się upewnić czy brać zegary do A6, jak dzwoniłem do gościa to mówił "ostatnio był Panie tu taki co chciał właśnie do 2.6 wziąć te zegary ale coś mu tam nie działało bo te są od 2.8 i różnią się numerami" podał mi numer 88 311 219 ? Cena jest śmieszna bo 1/2 średniej zegarów z AC/BC
Kilka informacji: zegary od A6C4 2.8 chyba z `95 bo nie mają ringów ale jest elektronicznie nabijany przebieg, mają trafić do 2.6 `96
Ringi raczej da się przełożyć z moich (mam połamaną szybkę)

A6 C4 do A6 C4 da się przełożyć. Jeśli nie chcesz mieć problemów szukaj z benzyny V6 z manuala lub automatu, w zależności co masz u siebie. Z 2.8 może być większa skala na prędkościomierzu. Nie powinno być potrzeby przekodowywania. Oczywiście są zakodowane rozmiary kół, ale to bym olał.

Zakupiłem zegary z 2.6 z całym pająkiem przełączników i kostkami za cenę zwykłego licznika
Podłączyłem na krótko przez kostkę 10pin tylko sygnał spalania i DZIAŁA!
Jak na razie przekładam płytę licznika w swoją obudowę bo kupione nie mają ani jednego zaczepu
więc dalej będę miał zegary z połamaną szybką, przebieg skurczył się z 229586 na 180030
sprawdziłem i działa nawet kontrola zadanej prędkości na AC
speco składam pokłony

Mam pytanie, czy ktoś może zrobić kilka fotek gdzie podłączyć pin5 i 9 jeśli chodzi o sygnały spalania?
Ja u siebie popodłączałem i wyskakują głupoty na kompie spalanie non stop rzędu 51 l/100...

Te 2 punkty mnie interesują :

8. sygnal spalania mozna pobrac z czerwonej kostki zamontowenej w nogach pasazera od strony nadkola.
Obrazek

9. niebiesko-czarny przewod (pin 5-ty) z czarnej kostki wpinanej do zegarow nalezy polaczyc z cienszym niebiesko-czarnym przewodem w kostce (sa tam 2 przewody niebiesko-czarne, cienszy i grubszy)
Obrazek

Można trochę wyjaśnienia bo z elektryki najlepszy nie jestem.

9. Żółto - niebieski - sygnał ciśnienia doładowania - Funkcja dostępna jest TYLKO przy silniku AAN - w TDI pomijamy


Jeżeli na pinie 10 sterownika masz odpowiednią wartość to sprawdź czy na pinie 5 we wtyczce T10 do BC masz tą samą wartość. Jak tak to masz coś nie tak z zegarami.

do sprawdzenia raz jeszcze z zimna głową Łukasz i bez emocji....

Witam. Nie znalazlem w temacie nic o mojej przypadłości.
Mianowicie mam problrm z zegarami. Zauwazylem ze nie pokazuje mi zużycia paliwa, nie oblicza ile km na paliwie w baku i nie liczy średniego spalania. Zuzecie od odpalenia 0.0l. Srednie spalanie po skasowaniu 0.0l a km na paliwie w baku 160km pokazuje caly czas. Co to moze byc?