.: AUDI KLUB POLSKA :.

Dziś około południa zadzwoniła zona że samochód się zepsuł że coś cieknie pod silnikiem i samochód nie chce jechać Okazało się że faktycznie jest spora plama pod samochodem Zamieniliśmy się samochodami i pojechałem do domu Wszystkie wskaźniki były ok żadnych komunikatów Skrzynia biegów pracowała prawidłowo , może tak na upartego dało się wyczuć inną zmianę biegów ale starałem się nie przekraczać 2000 obrotów Po przejechaniu około 10km właczył się tryb awaryjny aby było ciekawiej dokładnie na torach niestrzeżonego przejazdu kolejowego Przejechałem tak jeszcze około 3 km i od razu wjechałęm na podnośnik Przy okazji dodam że wsteczny także działał , po ponownym włączeniu samochodu tryb awaryjny się nie pokazał PO podniesieniu samochodu okazło się że cieknie miedzy skrzynią a silnikiem a obudowy sprzęgła VAG wskazywał błąd 17113 i P0730
Zabrałęm się do wyjmowania skrzyni co prawda nigdy tego nie robiłem ale kiedyś trzeba zacząć
Ogólnie samochód jeżdzi normalnie tym dłużej im dłużej stał wyłczony tzn w dniu dzieiejszym zdażyło się to pare razy żonie
Mam pytanie może ktoś podpowie co takiego mogło się stać?
I czy do tego samochodu ewentualnie bede mógł wstawić tiptronika z 1999 też 2.5tdi i w quattro

Szukaj pod hasłem - tiptornic panewka pompy oleju.

Czy jest możliwość aby zlać olej ze skrzyni ? bo z tego co czytałem odkręcając korek wlewu w dolnym deklu olej nie powinien cieknąć

Korki są dwa, jeden spustowy, drugi do napełniania skrzyni biegów.
W jakim celu chcesz zlać olej?

wyjmuje skrzynie wiec bede musiał odkręcić rurki od chłodnicy a nie chce aby oblała się skrzynia

A po co ją wyjmujesz ?? Planujesz zawieźć do serwisu, sam będziesz robił??

planuje ją wyjąć obejrzeć jak dojde sam co jest to spróbuje naprawic A jak nie to zawioze do serwisu

Korki, jak pisałem są dwa - 03.120 takie oznaczenie na rysunkach ma korek spustowy - ten wykręć to co w misce wyleci.
Tu masz trochę wiedzy - http://www.zf.com/media/media/document/ ... P19FLA.pdf

Wielkie dzięki to było mi potrzebne chociaz przeglądając to mam coraz wiekszą ochote oddać to w ręce specjalisty A tak swoją drogą gdzie można kupić części do automatycznej skrzyni , np to sprzęgło ,uszczelki ,itp...

Powiem tak - ja bym się nie odważył, szczególnie, że po złożeniu, trzeba i tak mieć sprzęt do zalania skrzyni, butelka z wężem ogrodowym nie da rady
Części - midparts, autojózefów, samko, reinz polska, ediparts - to te które znam i szukalem częśći do swojej

w sumie kupiłem ten samochód 2 miesiące temu i zamierzam nim pare lat pojeżdźić wiec może rozsądniejsze bedzie oddanie go do fachowca A tak jeszcze się spytam czy inną skrzynie biegów tiptronica da się tam założyć ? ten sam silnik też quattro tyle że z 1999 roku a ta jest 2003

zdecydowałęm jednak powierzyć naprawe fachowcowi z wstępnej rozmowy wymiane kosza i pompy i ogólne sprawdzenie wyymycie wymiana oleju wycenił na około 4tys mam teraz pytanie Jeżeli wykręce półoski i wał napedowy skrzynia bedzie bezpieczna podczas holowania Ale jak zachowa sie tylni most czy nic się tam nie uszkodzi ?

Da, ale ta skrzynia z 1999, to swoje już chyba przelatała - kupisz, wysra się i znowu koszta. A ile pojeździ, nie wiadomo - no i musisz kupić komplet, skrzynię, sterownik i wybierak (bo Ty masz z PRNDS, a tam będzie PRND432)

Nie w takim układzie możesz holować - ale czy to bezpieczne, przychaczysz gdzieś wałem o jakiś próg na drodze i będzie masakra pod autem

ja mam ewentualnie taką skrzynie bo mam całe kompletne audi z tego roku tylko fakt skrzynia jeżdźi ale rewelacji to tam nie ma A wał chce wykręcić całkowicie Przy okazji sprawdze jego stan wyważenie itp

A no tak to możesz ciągnąć na spokojnie, tylko z przodu zostaw flansze od 1/2 osiek, żeby nie naciągnęło jakiegoś syfu przez dziury do dyfra.
Co do przekładki - sam musisz podjąć decuzję, ja też ostatnio przed takim dylamtem stałem - naprawiłem swoją.

coż ta awaria była taką troche nieprzyjemną niespodzianką ale kupując 10letni samochód nie licze że przez 5 nastepnych lat bede jezdził i nic tam się w nim nie będzie działo wiedziałem jakie jest ryzyko i teraz płacze i płace
Dziękuje za wskazówki i rady

Zacznijmy od tego ze 1999 roku była skrzynia tiptronic (5 biegów) a ty masz prawdopodobnie 6

A nazwę wątku przeczytałeś kolego, że jesteś mądrzejszy od innych

Noooo. a ja mam 7-em - grzechów

Skrzynię należy wliczyć jak amory, hamulce - niestety taki urok tych starych paliwożłopów. Ja z taką swiadomościa kupowałem, że skrzynia się wy....a - czekałem tylko kiedy, i dobrze, że pierwsze symptomy w okolicach domu, a nie zimą 1,5k km od domu, kiedy wokoło -30*C i wilcy biegają