.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam
mam problem ze swoim audi a6 2.5tdi 2003 rok 163km BDG
mianowicie silnik po odpaleniu glosno chodzi, przerywa i naprawde strasznie kopci na bialo
po rozgrzaniu jest troche ciszej i mnie przerywa ale niestety kopcenie nie ustaje.
tutaj jest filmik:
http://www.youtube.com/watch?v=n5O0CjBWl-E
z gory dziekuje za podpowiedzi i za pomoc.

Zacznij od wykonania diagnostyki statycznej. W swoim własnym wątku.

witam dzisiaj zrobilem logi dynamiczne
robilem je pierwszy saz wiec nie jestem pewien czy jest dobrze
oto one:
http://vaglog.rtnet.pl/pablo_79x_151337.html
http://vaglog.rtnet.pl/pablo_79x_151338.html
http://vaglog.rtnet.pl/pablo_79x_151339.html
http://vaglog.rtnet.pl/pablo_79x_151340.html
http://vaglog.rtnet.pl/pablo_79x_151341.html
http://vaglog.rtnet.pl/pablo_79x_151342.html
http://vaglog.rtnet.pl/pablo_79x_151343.html

przemik zaraz postaram sie zrobic i wstawic logi statyczne
z gory dziekuje za pomoc i za zainteresowanie

witam ponownie to sa logi statyczne:

Log (0 - 007)
Log (1 - 013)
Log (2 - 004)
Log (3 - 014)
Log (4 - 003)
Log (5 - 018)
Log (6 - 000)
Log (7 - 001)

a tutaj statyczne BS:

Log (0 - 003)
Log (1 - 011)
Log (2 - 004)
Log (3 - 000)

pomoze ktos w analizie tych logow??
w czym jest problem ;/
co to moze byc?
pomocy

Pompa wtryskowa ledwie jest w stanie utrzymac silnik na wolnych obrotach. Dodatkowo ma problem z regulacją kąta wtrysku. Wg mnie sekcja hydrauliczna umiera.
W mojej ocenie powinienes rozwazyc dwie rzeczy:
- wymontowanie pompy i oddanie jej do sprawdzenia w serwisie BOSCH - jednoznacznie okreslą co trzeba zrobic
- zdjecie dekli i kontrola wałków i hydrauliki zaworowej

witam
Przemik bardzo Ci dziekuje za odpowiedz
dzisiaj wymienilem pompe i Asia pracuje ladniej i jest duzo lepiej
zrobilem narazie loga 004 a jutro wieczorkiem postaram sie zrobic reszte
jak bedziesz mial chwilke to zerknij jak to tam teraz wyglada

Log (0 - 004)

jeszcze raz bardzo dziekuje

Nagrzej porzadnie auto i wykonaj logi
Statyczne - 000, 001,004,007,013,014 i 018
Statyczne Basic Settings - 000 i 004

Jak rozumiem będą to logi na nowej/innej pompie ?

witam i przepraszam za te godziny ale niestety praca
dzisiaj zrobilem logi oczywiscie na innej pompie
wyskoczyl blad klapy gaszacej to tez ja wymienilem
Przemik to sa te logi o ktorych pisales
oto one:
logi statyczne

Log (0 - 013)
Log (1 - 000)
Log (2 - 007)
Log (3 - 014)
Log (4 - 004)
Log (5 - 003)
Log (6 - 001)
Log (7 - 018)

i logi BS

Log (0 - 004)
Log (1 - 000)

Kąt wtrysku jest calkowicie zle ustawiony. Trzeba ustawic. Wydaje mi się tez, ze uklad paliwowy jest zapowietrzony.
Pompa pracuje zdecydowanie lepiej.

witam
Przemik to sa ostatnie logi po regulacji konta wtrysku jak mozesz to zerknij na nie czy jest ok.
oto one
http://vaglog.rtnet.pl/pablo_79x15_152258.html
i bs
http://vaglog.rtnet.pl/pablo_79x15_152259.html
jak jeszcze jakies potrzebne to zrobie
z gory dziekuje
i jak moge sie odwdzieczyc za pomoc??

Jest OK.
Aczkolwiek jakby to bylo moje auto to ustawilbym kąt wtrysku na ok. 2 * ATDC w 004 Basic Settings.
Wtedy nastawnik w pompie spokojnie bedzie sie wyrabial z regulacją... w tej chwili nie moze osiagnac kąta zadanego.
Rozrząd złożony poprawnie.

witam
no wiec tak
rozrzad jest ustawiony poprawnie i walki tez (wszystko sprawdzone)
kat wtrysku postaram sie ustawic tak jak pisales
jest znaczna poprawa pusci malego kopciuszka przy odpalaniu na zimnym silniku.
jak sie rozgrzeje jest ok. (nie kopci) tylko tak jakby delikatnie kulal na ktorys cylinder
jak myslisz co to moze byc?
bardzo dziekuje za pomoc

Jak ustawisz kąt wtrysku tak jak napisałem.
Znow pokaz wszystkie statyczne zwykle i Basic Settings

witam
dzisiaj poprawilem kat wtrysku i zrobilem wszystkie logi
mam nadzieje ze teraz jest ok

oto one

Log (0 - 001)
Log (1 - 014)
Log (2 - 018)
Log (3 - 013)
Log (4 - 004)
Log (5 - 000)
Log (6 - 007)
Log (7 - 003)

i bs

Log (0 - 000)
Log (1 - 004)
Log (2 - 011)
Log (3 - 003)

Jest OK.
Po Swietach zrob dynamiczne.