.: AUDI KLUB POLSKA :.

panowie auto jak w temacie, po 360k km na poniższym zdjęciu widzimy sączącą się minimalnie ropę?

Zostawić na razie czy dać do uszczelnienia, poza tym brak objawów, no może już nie pali tak super od strzała jak w latach świetności ale jest ok
zdjęcia przesłał mi kolega, ja wrzucam tutaj

Kup zestaw uszczelek BOSCH do pompy VP37... trzeba wymienić uszczelkę pod nastawnikiem i pod deklem nastawnika.
Zestaw uszczelek to jakies grosze. Robilem to w moim AFN... a mam mniej na blacie.
To z kabelkiem to zawór N109 czyli odcinania paliwa. Pod nim jest gumowy oring i pewnie z niego cieknie.
A... po ingerencji w nastawnik trzeba będzie skontrolować VAGiem dawke biegu jałowego.
Po uszczelnieniu pompy fura powinna odpalać od strzału.

Powodzenia

O tym mówisz Przemo? http://allegro.pl/uszczelki-pompy-tdi-d ... 79950.html

P.S do ogranięcia samemu czy nie bardzo?

Tak zestaw jest OK.
Trzeba troche wprawy w zakladaniu nastawnika z powrotem. Widzialem urwane trzepienie wiec dalem to do zrobienia moim chlopakom... oczywiscie pod moim nadzorem.
No i trzeba miec ten dziwny klucz do odkrecenia tej jednej sruby... pasuje podobno od skrzynek gazowych czy jakos tak.

To raczej trzeba komuś zlecić. Ile Cię to kosztowało?

Polecam lekturę http://www.polerowanie-felg.pl/nastawni ... yADAMM.pdf

Robiłem to ostatnio. Co do kluczyka to nie pasuje od skrzynek gazowych. Ja użyłem nasadki 7 i lekko nabiłem na tą śrubę. Przed rozpoczęciem roboty sprawdź sobie wartości nastawnika i dawki.