.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

W końcu i mnie dopadł problem złego odpalania rano i po kilku godzinach postoju.

Zauważyłem że w przeźroczystym przewodzie paliwowym idącym od filtra do pompy przy odpalaniu idą bąbelki powietrza. Dzieje się to także przy dodawaniu gazu i wchodzeniu na wyższe obroty.

Co do tej pory zrobiłem:

- jakiś miesiąc temu wymieniłem filtr paliwa
- wymieniłem wszystkie wężyki przelewowe na nowe + podkładki miedziane przy wtryskach + podkładki przy pompie (dwa razy ponieważ za pierwszym razem nie było poprawy więc pomyślałem że coś spierniczyłem)
- sprawdziłem wszystkie przewody wysokiego ciśnienia
- sprawdziłem obejmy na pompce paliwa w baku i przy filtrze paliwa oraz paski na przewodach które idą już bezpośrednio do baku
- wymieniłem zaworek przy filtrze i oring
- wymieniłem ponownie filtr paliwa
- odpowietrzyłem układ

Gdzie można szukać dalszej przyczyny bąbelków?

Dzięki za zainteresowanie się tematem

Tak ten przewód sprawdziłem, wydaje się być ok.

Wstawiłem auto do Bosh Service ale od dwóch dni żadnych efektów.

Jeśli macie inne pomysły z chęcią bym je poznał.

Niestety jak już wszystko sprawdziłeś to została tylko pompa. Ja w swoim też walczyłem i niestety usterkę rozwiązałem definitywnie dopiero regeneracją pompy wtryskowej. Od tego momentu bodajże 4 rok auto pali od strzała zawsze.

Z mojej praktyki to bąbelki mogą pochodzić źle założonego podgrzewacza na filtrze paliwa lub jego "zestarzenia" (jest uszczelka malutka na nim).
Z drugiej strony "lewe" powietrze może pochodzić od starych kiepskich wężyków przelewowych. Powodów jest do wyboru do koloru. Sprawne 2,5tdi musi palić od strzała zawsze.