.: AUDI KLUB POLSKA :.

Panowie zamieniłem paska z PD na a4 VP - czy dobrze to jeszcze nie wiem

Standardowo jakie logi zrobić by ocenić stan auta a bardziej softu (poprzedni właściciel zarzeka się, że jest 130KM ale nm już nie wie) przez który auto lata jak wściekłe

Jedynym mankamentem są wibracje auta z zakresie 1800-2000, sprzęgło poleciało nowe, dwumas w bardzo ładnym stanie był

Robi Ty bodajże też miałeś wibrację, nakreśliłbyś mi trochę temat

Zrob komplet.
Statyczne - 000,001,003,004.007.013
Statyczne Basic Settings - 000,003,004 i 011
Dynamiczne - 000,001,003,004,008,010 i 011

Wibracje moga być od zle poprowadzonej mapy paliwa ew. zawieszenie silnika/skrzyni kuleje.

PS
Ja mialem wibracje w tym zakresie obrotow na poprzednim Garecie (przeładowywała)... na obecnym spokoj.

pokaż logi , ja również mam wibracje ale to z racji dużych wtryskiwaczy.

Czy aby na pewno? Przed softem też miałeś? (sorry solaris)

Tak , na seryjnych wtryskach żadnych wibracji nie było. Odnoszę wrażenie że napęd nie wytrzyma 200 PS i 400Nm. Zobaczym jak będzie dalej. K16 w poszukiwaniu.

spoko emge i tak dotrzemy do źródła

na szybko (temp 81st) 003 i 011 dyn

Na szybko to sie komary łapie.
Zrob diagnostyke jak sie nalezy. Kazdą grupę oddzielnie.

po tyc co widac to jak wypierdzi 130 na chamowi to ja jestem św józef

Doładowanie seria więc na pewno nie jest to dobry soft.

tak też myślałem, że będzie zonk

dorobię komplet logów i ocenimy czy to choć bezpieczne jest

przy VP możesz mieć wibracje od softu, zawieszenia, poduszki silnika itd... temat rzeka.. ale widzę ze Panowie rozpatrzyli że softa masz nie halo... Co nie znaczy że on na te wibracje robić..
Ja miałem wibrację od przegubu wewnętrznego. Najpierw drzał drążęk i było czyć na podłodze a potem przechodziło to na silnik..
Podnieś auto do góry i obadaj czy nie lata wewnetrzny na boki...
Ja miałem minimalny luz a było czuć strasznie, jak dla mnie nie było opcji żeby tym autem się poruszać..
Mój filmik z uszkodzony przegubem wewnetrznym. http://www.youtube.com/watch?v=0EEh4I70UUg

No wymieniał mi mechanik sprzęgło i nie popatrzył na te przeguby

Ale to się dzieje przy obciążeniu, im większe obciążenie tym więcej drga - obroty nie mają chyba nic do znaczenia bo na 1, 2, 3 nic nie drga. Najbardziej to 4 i 5 przy 50,60km na godzinę i gwałtownym wciśnięciu gazu w tym zakresie obrotów

Tylko to 98r i tam pewnie soft ale po wylucie

Pewnie drga od dużej dawki ON. Komplet logów wszystko wyjaśni.

Solaris im większe obciążenie kg lub z mniejszych obrotów na danym biegu, tym wieksze wibracje..( mówię tutaj o przegubu wewnętrzym)
przez te hu.. wymieniłem nie potrzebnie sprzegło i dwumas...

przegub wewnetrzny najlepiej sprawdzic na kanale , bo jak auto wisi w gorze to wszytsko jest naprezone i nie czuć

Robi nakieruje się na Twoją teorie na początek jak się tylko odrobię trochę, tylko ja kanału nie mam, ino koło na lewarku, trzeba wypiąć przegub zewnętrzny czy całą półoś mieć na wierzchu?

Nie twierdzę, że soft jest ok bo na pewno skopany ale chłop jeździł 5lat tym autem i wątpię, żeby na koniec sprzedaży zrobił soft i jeszcze zły

No nic po logach będziemy wiedzieć więcej

Sprzęgło jest założone nówka bo brało już u samej góry, mechanik mówił, że 2mas stan bardzo ładny, ręki sobie uciąć nie da ale mówi, że to nie to.

Do jednego i drugiego przegubu dojdziesz od góry bez podnoszenia.
Też myslę ze lepiej jest jak auto stoi na zoli bez podnoszenia..lepiej czuć luz.Mozna podnieść i macać ale ciężej do uchycenia tego luzu.
Ja w filmiku pokazalem już luz który wiedziałem że jest. Tak samo objawia się na aucie.
Do wywalenia półosi są filmiki które pokazują że nie trzeba rozbierać całego zawieszenia. W mojej wersji auta nie ma zamienników więc pozostaje ci tylko ori oska uzywka, bo w serwisie 2500zł nowa.

rymcim robi podjadę na kanał i będę macał

Podejrzewam, że chłop dowiedział się jakie są ceny tych przegubów/półosi i nie wymieniał

Robi wymieniałeś całą półośkę czy sam przegub wewnętrzny?

W mojej wersji atj 2000r nie ma zamienników jeśli chodzi o wewnętrzny, zewnętrzny jest. Ja znalazłem cała półoś ori, wymyłem, nawaliłem nowego smaru na nowych gumach zew i wew i jest super... Nie wierzyłem przy pierwszej próbie ze to to jest... w dalszym ciągu oczekiwałem wibracji i się nie doczekałem..

No Robi jak się okaże, że to to to zapraszam na jakąś Łącka śliweczkę