.: AUDI KLUB POLSKA :.

wedlug tego co czysta seria ...
zastanawiajace jest to przeladowanie w calym zakresie obrotow , moze to nadmiar spalin spowodowany box'em ... jeszcze przez wiele osób mylnie nazywany "czipem"
co by tez tłumaczyło drgania w niskim przedziale obrotów ...

p.s zajrzyj pod maske czy nie dynda sie tam gdzies "magiczne" pudełeczko ...

He he spanky okaże się po logach, dość nie widziałem ale jutro w robocie będę szukał cały czas

Jeszcze teraz jak patrze na te logi i jazdę zauważalne jest takie jakby opóźnienie chwilowe, coś w stylu jak wciskam on nic, dociskam dopiero reaguje, widać to w przepływce i turbo

spanky u mnie tylko wylut tak?

podaj rok auta/numer sterownika

1998 - tylko wylut.

jezeli to 1998 to wylut

Wstawi podstawki bedzie mial prościej zmienić soft pod mocniejsze graty

Znalazłem chwilę w robocie i oto logi

Statyczne Basic Setting:









Statyczne:







Dynamiczne:









Nie bądźcie aż tak brutalni, przekażcie mi to niczym onkolog pacjentowi

soft wygląda na lekki , poza tym faktycznej dawki jest tylko około 41mg więc tak jak seria.

Dwa pytania:

1. Bezpiecznie dla silnika i T?
2. Drgania mogą być przez soft czy raczej to wykluczyć?

Cofam to co powiedziałem, mi to wygląda na serię i nic poza niewielkim przeładowanie. Szukaj boxa który miesza dawkę paliwa.

Gustavi zdecyduj się

gdzie tego dziadostwa szukać? gdzie to montują?

To jest seria jeśli chodzi o soft, boxa szukaj w okolicy pompa wtryskowa ecu.

dobra, tylko już późno a ja muszę jeszcze babie leki zawieźć, a bym se grzebał w garażu

ale rozumie, że po wyjęciu, odpięciu będzie seria dla AFN-a?

Ogolnie auto jest w dobrym stanie. Mam pare uwag ale to kosmetyka
- wyreguluj zapłon bo jest za pozny - pewnie przy wymianie rozrządu
- termostat jest szrotem

Soft nie jest seryjny. Albo coś z zewnatrz oszukuje nastawnik(box) albo ktos cos namieszał w mapie i leci wiecej paliwa - troche to bez sensu bo doladowanie seryjne. Czy to jest powodem drgan nie wiem - ciezko stwierdzić. Może być bo i sprezarka slabo sie wyrabia "na dole" - pewnie lekko przypieczone VTG.
Szukaj boxa a jesli nic nie ma to trzeba jechac do kogos kto podprostuje mape nastawnika.

PS
Miales zrobic kazdą grupe oddzielnie.. ech....
Ogolnie z logów nie wynika nic złego.

bez przesady ! co to za brędzlotechnika ?:) "auto jest w dobrym stanie" kosmetyka , przecież na zdjeciach tez nie wygląda na banana O_o
soft typowo włoski może być , j............... z dołu dalej lajcik , ja tez w sofci nie podnosze doładowania , bo po co ?
odczytaj stera i wrzuc mi na pw

edit by Przemo

Same konkrety podparte argumentami.
Podtrzymuje swoją diagnoze.
A za przekleństwa karteczka

To jest 1998r- jak pisali chłopaki - wylut, nie odczytam go bo nie umiem tego zrobić.

Termostat wymienię jak się tylko odrobię, a ten zapłon to coś poważniejszego? czy mogę narazie tak jeździć?

No idę szukać tego BOX-a, wstawię zdjęcie bo może monter to jakoś przyimitował a ja przeoczę. Swoją drogą to było gdzieś 5-6lat temu

Jedyne połączenie z VP a grubym kablem idącym do skrzynki:


Ale Panowie pomijajmy jakość tego softu, boxa itd to na chwilę obecną jest to bezpieczne dla silnika?

nastawnikiem dowalone od samego dolu , stad pewnie te drgania ...
takie podlanie wiadrem bez korekty reszty parametrów nie jest niczym dobrym

zrob jeszcze blok 007

w końcu chwila wolnego
Co do softu to nie robiłem narazie nic

Kupiłem używaną półośkę, biorę się za przekładanie

Bez kanału w garażu wyciągnę ja?

EDIT:

zabrałem się za wymianę przegubu w garażu, trochę trzeba było to naukładać, podnieść, roboty dużo nie ma, wyciągam półośkę a tu suka ma mniejszy przegub zewnętrzny, chciałem najpierw przełożyć sam zewnętrzny ale półośki mają inną grubość przy nim

Już myślę niech się dzieje co chce, rozbieram zewnętrzne, poszło to bardzo topornie i wymagało młotka by zbić koronę, przełożyłem te sklepane graty i włożyłem do auta.

jakie moje zdziwienie było gdy 80% drgania zniknęło, jest tylko minimalnie wyczuwalne pod górę z naprawdę niskich obrotów.
Myślę, że za drgania winną jest dalej ta półośka

nic szukam dalej