.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

Zakupiłem niedawno audi A4 B5 2.8 benyzna + gaz z końca roku 1999, model 2000, po liftingu.
Wymieniłem olej na syntetyk i filtr u mechanika który stwierdził że miska była klejona. Na dole w misce był jakiś gęsty uszczelniacz. Wyświetla mi żółty sygnał ostrzegawczy oil sensor.
Po podłączeniu Vag:
AG-COM Version: Release 311.2-N


Chassis Type: 8D - Audi A4 B5
Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 3B0 907 551 Q
Component: 2.8L V6/5V G 0003
Coding: 04551
Shop #: WSC 06325
No fault code found.

Address 02 -------------------------------------------------------
Controller: 8D0 927 156 AQ
Component: AG5 01V 2.8l5V RdW 2526
Coding: 00003
Shop #: WSC 00000
No fault code found.

Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 8D0 907 389 D
Component: ABS/ESP front D26
Coding: 04297
Shop #: WSC 06435
No fault code found.

Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 8D0 820 043 N
Component: A4 KLIMAAUTOMAT D56
Coding: 00060
Shop #: WSC 06325
No fault code found.

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 8D0 920 900 T
Component: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D56
Coding: 00162
Shop #: WSC 00360
XXXXXXXXXXXXXXXXX AUZ5Z0F7258012
1 Fault Found:
00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266)
30-00 - Open or Short to B+

Address 25 -------------------------------------------------------
Controller: Bitte Adress
Component: e 17 eingeben
No Faults Found
or DTCs not supported by controller
or a communication error ocurred

Address 35 -------------------------------------------------------
Controller: 8D0 862 257
Component: ZV-Pumpe, DWA, Funk D16
Coding: 13131
Shop #: WSC 00000
No fault code found.

Address 45 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 951 173
Component: Innenraumueberw. D03
Coding: 00102
Shop #: WSC 06325
No fault code found.

Address 55 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 907 357
Component: LEUCHTWEITEREGLER D003
Coding: 00011
Shop #: WSC 06325
1 Fault Found:
00776 - Level Control System Sensor: Left Front (G78)
31-00 - Open or Short to Ground

End -------------------------------------------------------
Czytałem że po otwarciu maski sygnał ostrzegawczy oil sensor powinnien zniknoć ale to nie pomaga, czy to znaczy że coś stycznikem otwarcia maski?

Nie pokoi mnie również piszczenie z pod maski, które pojawia się zaraz po odpaleniu silnika raz na 3-4 odpalenia.Trwa to krótko około 5sek. Brzmi to jakby jakiś pasek klinowy się ślizgał. Jak skręce koła na maksa w prawo lub w lewo to jest chyba taki sam pisk. Pozatym wydaje mi się że czasami troche klekocze jak disel. Co radzicie ? z góry dziekuj! chciałbym zadbać o to autko

Nie został uszkodzony czujnik temperatury/poziomu oleju? Czy piszczenie pojawiło się przed błędem związanym z olejem ? Jaki był wcześniej wlany olej? Może tego nie specjalni lubi Twój silnik?

Zewrzyj przy zamku maski we wtyczce i zobacz czy pomoże. Podejrzewam czujnik do wymiany

Czujnik zamówiłem, ale obawiam się że to może nie pomóc gdyż przy zamku maski nie ma żadnych kabli. Nie wiem też jaki był wcześniej wlany olej, gdyż kupiłem od handlaża, mechanik powiedział że do V6 najleprzy jest syntetyk. Jak wracałem nim po zakupie ponad 400km ani razu nie zapiszczał. Na drugi dzień oddałem do mechanik na wymiane oleju i filtrów, i już przy wyjeżdzie od mechanika usłyszałem pisk.

Poproszę namiar na dobrego mechanik w Mińsku Mazowieckim lub okolicach, żeby naprawić czujnik i piszczenie.

Okazało sie że mam miske bez czujnika i wdodatku nie moge dostać odpowiedniej miski, kupiłem juz dwie i nie pasują. Dziwne piski udało się zlokalizować to łożysko od klimatyzacji, gdy jest na Econmy to nie słychac pisków.