.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich.Jestem nowy na forum.Jezdze insignia 131km w dieslu.Mam jej dosyc i chce zmienic na a8 4.2tdi 240kw.Boje sie tego samochodu troche bo nic o nim nie wiem.Szukam w internecie opini i nikt nie nazeka.Mysle,ze na tym forum ktos powie mi wiecej na temat audi a8 2008r 4.2tdi 240KW.Pwiem szczerze ze nie wiem nic co moze mnie spotkac.Auto ma 140tys przebiegu i kosztuje 24 tys euro.Jest piekne.Ale co potem.Prosze byscie napisali co jaki czas i co sie psuje i czy rozrzad daje rade.Z gory dziekuje.Dodam,ze to a8 to wersja pełna.

4.2tdi to najlepszy i według opinii jeden z najmniej awaryjnych współczesnych diesli (co wydaje się dziwne biorąc pod uwage zaawansowanie techniczne silnika) . Myślę, ze jak się przesiądziesz z Insigni poczujesz przepaść pod każdym względem.

Ponoć Insignia to jedna wielka wada wieku dziecięcego

A jesli chodzi o rozrzad i koszty eksploatacji.Co sie w 4.2tdi psuje najczesciej.

Podobno jakiś czujnik DPF czasem pada, najgorsze jest to, że trzeba motor do tego wyciągać. Jesli chodzi o rozrząd to nie słyszy się, żeby były z nim jakieś problemy.

Sory,ze Cie tak mecze moimi pytaniami,ale ja jestem zielony w marce audi.Cale zycie oplami,lecz teraz gdy wsiadlem do a8 to byl szok.W insigni caly czas cos sie psuje.Diler opla zaproponowal mi zamiane na rok 2013 przed liftem 160km 4x4 z przebiegiem 30tys.Ale cena to 25tys euro,audi moge miec za 24.Nie wiem co robic bo nic nie wiem o a8 procz tego,ze to pocisk,komfort i wygoda.Nie chce tez tego jak mialem w insigni.Kupilem i raz na miesiac do warsztatu zostawialem od 200 do ostatnio 1000 euro za cale hamulce z tylu.Wiem,ze audi,ktore chce kupic ma przebieg140tys i nie jest nowe.Wiem,ze bede musial je naprawiac jak kazdy..W audi jest pneumatyczne zawieszenie i automat tiptronic z mozliwoscia przelozen przy kierownicy.Wiesz moze jak to sie sprawuje?Czy skrzynie wytrzymuja jak i te zawieszenie??

Jak zamienisz się na Insignię 4x4 to dopiero będą Cię lubić w serwisie.
Dyfry padają jak muchy.

Dzieki za każdą rade.Jak sami widzicie nie jest łatwo kupić auto.Potrzebuje z napędem 4x4,bo takie góry mam za oknem.Skłaniam sie w kierunku a8,ale nic o nim nie wiem.Jesli to dobre auto to piszcie prosze o zawieszeni,skrzyni i silniku.Pozdrawiam

Mam jeszcze jedno pytanie o A8.Chodzi o silnik 3.0 tdi.Jki motor w tym modelu z roku 2008 jest lepszy.4.2 czy 3.0.

tylko 4.2 pb na pasku lub 4.2 tdi innych nie bierz pod uwagę

Serwis w ktorym bylem dzisiaj w niemczech,proponuje mi 3.0tdi ze wzgledu na nie awaryjnosc silnika,bo jest na łancuchu.To samo jak 4.2tdi.Zapewniał mnie,ze 232km,to niezniszczalna jednostka.Mowimy o przebiegu do 150000.Uwierz,ze ja bardzo chce kupic 4.2tdi,ale moja mi na to nie pozwala.I nie mam wyboru I MYSLE,ZE NAWET SAM TEGO CHCE,BO KOSZT UTRZYMANIA TAK DUZEJ POJEMNOSCI JEST W NIEMCZECH duza.Chodzi o podatek i ubezpieczenie.Prosze o wiecej opini na temat 3.0tdi 171KW w audi A8.Postawie duzo piwa jesli kiedys nastanie,integracja forumowiczow AUDI.Ja jestem pomorzanin,blisko ŁEBY.Pozdrawiam.

To zmień ten serwis, bo 3.0tdi 232km nie jest wcale niezniszczalne Jak nikt mnie nie uprzedzi to Ci poszukam wątków na tym forum i na innych, że to nie taka cacy jednostka.

dobre 3.0tdi to te od 2009r co mają 240km, ten o którym wspomniałem ma co prawda wyeliminowane wady układu wtryskowego, natomiast problem napinaczy rozrządu pozostaje, wymiana ok 8tyś zł. Bierz 4.2tdi, a nie pożałujesz.

Krótko tylko 4.2 tdi !

Ale to już było dla ułatwienia linki.

viewtopic.php?f=32&t=122728

http://www.auto-motor-i-sport.pl/testy/ ... test,239,1