.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
Mam Audi A3 8L 96 r.
Mam spory problem, gdy go kupiłem silnik na 1 tyś km zżerał około 600/800ml oleju. Przy kupnie wymieniłem olej filtry itp. Teraz jest olej 10w40 . Założyłem mu gaz. Silnik się poci, lecz nie kopci bardzo (w niektórych wypadkach samochód kopci przy pobieraniu oleju, gdzieś wyczytałem w innym wątku).
Niedawno zauważyłem także utratę płynu chłodniczego i brak ubytku oleju. Zapewne to uszczelka pod głowicą gdyż pokrywa od oleju jest w kolorze kawy z mlekiem. Na dostatek tego silnik bardzo faluje po odpaleniu, (0,5-1tyś obrotów) gdy się nagrzeje jest ok. I tutaj nasuwa się pytanie:

Czy faluje on przez to że płyn z chłodnicy osiada na świecach? I czy przy wymianie uszczelki na głowicy, mogę dodatkowo od razu poprawić coś w silniku by zżerał mniej oleju? Zmienić pierścienie na tłoku, itp?

Chce od razu zrobić wszystko za jednym zamachem gdyż wole zostawić u mechanika go na 2 tygodnie niż jeździć co jakiś czas.

Oczywiście uszczelka pod głowicą to podstawa + pasek gdyż wyjeździł już swoje.
Opłaca się coś robić z olejem? Pewnie świece też do wymiany przez dostanie się płynu do oleju?

Z górę dziękuje.

Jak głowicę będziesz miał zdjętą to oddaj do dobrego warsztatu co by ją zregenerowali, sprawdzili szczelność, zawory itp..

Dzięki,a coś z olejem robić? Wymieniać pierścienie lub coś innego? by mniej oleju jadło?

Przed zdjęciem głowicy wykonaj próbę pomiaru ciśnienia na cylindrach - na sucho i olejową. Co do oleju, zostałbym przy 10w40.