.: AUDI KLUB POLSKA :.

[center][/center]


Marka i model: Audi A4 B6
Rocznik: 2004
Silnik/moc obecna: 2,5 V6 200km
Silnik/moc fabryczna: 180
Felga/opona: Rotiform BLQ 215/35/19
Przynależność do klubów: HondaWschod, A4-Klub, Flushstyle, Eaststance

Opis modyfikacji stylistycznych:
Dach w carbonie, klapa USA, lampy przód USA, listwy drzwi S4, black front, sline przód, lotka s4

Wnętrze:
seria - kremowa skóra

Opis modyfikacji mechanicznych:
Zawieszenie gwintowane FK KonigSport, większe turbo, strojenie, stabilizatory S4, wydech przelotowy

Opis modyfikacji car-audio:
9-1 JBL i Bose























Zaczeło się tak... auto w całej serii tylko na 19 calach i zawiasie z Sline



później wpadły czarne lampy i czarne grille



między czasie wpadło nagłośnienie 9+1 ze wzmakiem bose i dach w karbonie

chwile później wpadł gwint



bawiłem się też glinką i woskiem megłajersa







wsadziłem 15mm dystans i było tak



więc zrolowalismy nadkola



między czasie doszła klapa z USa no i lampy przód z obrysami

1



trzeba też było wymienić rozrząd filtry oleje no i sprzęgło i dwumase... aaa no i sporo kosztujący tjun jakim była rejestracja

zakupiłem listwy z S4 i przy pomocy tego specyfiku...



postanowiłem że sam to pomaluje


no i trzeba było zmienić felgi więc chwile poczekałem i doszły paczki z amelinum




no ale że nowe felgi to szkoda by było na nie zakładać stare opony baloniaste więc zakupiłem nóweczki 215/30/19






troche szurałem i tak wyszurałem ławe skrzyni... teraz boje się już tam zaglądać



troche to spasowaliśmy





i póki co wygląda to tak







nadszedł kres drewnom w środku.

a więc zabieramy się za rozbieranie... tutaj 2 śrubki pod osłoną bezpieczników



tutaj jedna za włącznikiem świateł jedna pod przyciskami od licznika i jedna na rogu deski... oczywiscie od spodu trzeba odkrecic 2 śrubki od osłony i wypiąć ją z zatrzasków



tutaj jedna śrubka od długiego dekoru ko kierownicy



pod tym plasticzkiem w prawym i lewym rogu sa śrubki trzeba ciężko tam wsadzić paluchy więc ostrożnie żeby śrubka nam nie zniknęła



tutaj pod osłoną z boku jedna śrubka i wyciągami dekorek



taadaaaa


ku mojemy zdziwieniu faktycznie dekor jest drewniany nie wiem czy widać to na zdjęciu ale pod znaczkiem Quattro widać drewno



no i black piano na listwach



trzeba było to odrazu założyć więc wziąłem się do roboty



drzwi z tyłu



nie obyło się bez małych fakapów na boku dekorka







no i spasik ot tak



nowy frukcik tak długo szukałem





troche meczarni i jeeest



a tak wyszły lusterka



jak to mówią że jaki sylwester i 1 dzień nowego roku to postanowiłem podleczyć kaca wieczorem przy audi

zamontowałem lusterka









wyczyscilem zderzak z tej kopy pod tablica



wyciągnąłem filtr pyłkowy i filtr paliwa jutro wymienie

no i mała przymiarka lotki








dzis zamówiona dokłądka z b7

malowania lotki dzień pierwszy

że zadowolony byłem ze swojego malowania listw s4 z drzwi to wziąłem się za to sam trzymać kciuki!!

najpierw oczywiście matowanie





i tak pare razy





jutro trzeba będzie przetrzeć podkład o ile wyschnie i można malować bazą

a w aucie dzisiaj zmieniłem filtr pyłkowy i filtr paliwa i tu mam też jedno pytanie czy ta zawleczka która zabezpiecza jakiś przewód przy filtrze który wchodzi na zatrzask wfiltr jest potrzebna bo moje niezdarne łapy spowodowały że przepadła gdzieś w gaszczu komory silnika. no i wleciał grill w chromie w zderzak jeszcze upolować trzeba w maske i łoo

dzień 2 malowania



a że ten koleszka narazie uziemiony to trzeba było go przykryć



i poszło elegancko!



[img]...............[/img]

mam tez pytanie czy ktos z was moze zna kod lakieru bardzo przypominajacy "GAN METAL"?

no i przygotowanie do slajna



no i dziś jak zbiore siły to psikne sobie dokładke zderzaka na tył

a ostatnio w tą sobotę wpadł s-line na przód



i dokładka w gum metal



Oczyściłem wątek z tych ogromnych zdjęć. Na drugi raz popatrz do regulaminu co i jak zamieszczać- emge

Auto godne tego tematu.
Gratuluję
Silnik nielubiany na tym Forum, ale auto bardzo ładne.

Ale z koncówki produkcji

Auto super, podziwiam tez za zapał i checi do majsterkowania przy ukochanej

znam opinie o 2.5 ale jakbym przejmował się opiniami innych to bym z domu nie wychodził najlepiej wymieniłem rozrząd, olej, filtr paliwa, dwumasę i tyle... dźwięk na przelocie jest mega dobry co prawda kupowałem auto z przekonaniem że będę robił swap... ale zakochałem się mimo że diesel a przy mocy 180 koni serii (po remoncie) plus dołożona większa turbina i zrobione mapy (nie czip) jedzie to znakomicie

a co do zapału i chęci... każde auto jakie miałem było coś dłubane... 1 moje auto to była Honda Civic 5 gen coupe przebudowany od a do z... przebudowany nie znaczy że zrobiony był statek kosmiczny tylko od a do z był rozebrany i poskładany. swap, gwint, malowanie itd... nawet po hondzie kupilem forda mondeło w kombi mk3 i był zgwintowany odrazu i duże koło... to pasja i łoo

edytowaem- nie piszemy posta pod postem!- emge

Wygląda to wszystko super, ale jak tym jeździć

Też się zastanawiam z praktycznego punku widzenia. To jest tak jakby samochód statysta Oczywiście bardzo ładny jak najbardziej.

P.S. w temacie chyba literówka. FILESTYLE/LIFESTYLE .

Autko zacne, widać, że ma smaka.

Takim to tylko po naszych autostradach jeździć, a takim mało
Jak tak nisko zawieszone auto sprawdza się w codziennej jeździe? Tam gdzie ja pędzam Allroad sprawdza się świetnie, ale jak czasami załapię jakąś dziurę na poboczu, to ajjjj....

kwestia przyzwyczajenia zawsze miałem niskie auta i tylko takie mieć chce takie tam moje zboczenie a jak się jeździ ... a no jeździ się powoli

Zrobione ze smakiem, podoba mnie się.

Zakup sobie pakiet misek olejowych na zapas (są aluminiowe i są mniej więcej na wysokości ławy, którą szurałeś).
Przy zawieszeniu s-line pękała mi średnio jedna rocznie (Wściekłem się naprawdę jak wyjeżdżałem z warsztatu po wymianie uderzonej miski, wyjeżdżając zostawiłem auto na chodniku, ,żeby się rozliczyć i zjeżdżając z chodnika miska zaryła w wystający puzel i po nowej misce.)
Nie podoba mi się ten silny negatyw z tyłu.

A gdzie wnętrze.
Z tego co widać to środek brudny,a kierownica masakra chyba,że już zmieniona.

daje rade póki co bez urwania miski... srodek brudny bo auto teraz od 1.5 miesiacaq stoi w garazu a i przed wstawieniem juz nie bylo troche sprzatane z braku czasu... a teraz caly czas cos tam sobie robie to narazie na detaling srodka nie ma czasu... kiera brzydka nawet chcialem ja obszyc ale tapicer chyba byl zmeczony bo powiedzial ze zla nie jest hehe... a ogolnie nie bede tego ruszał bo i tak poluje na jasna 3 ramienna z b7 wiec tej kierownicy to jak sie juz zrobi na wiosne cieplutko to sie zajme srodkiem a poki co auto i tak sobie zimuje i nikt mi tam do srodka nie zaglada a do garazu to wpuszczam tylko 2 osoby które mogą widzieć tam bajzel

Auto ładne i ze smakiem, ale ciężkie w użytkowaniu w normalnym mieście. Na Twoim miejscu zainwestowałbym w jakaś osłonę pod silnik z duraluminium lub czegoś wytrzymałego.

dajcie spokój... nawet jak czołgiem będziesz jechał to możesz "urwać" da się! naprawdę ktoś kto nie jeździł niskimi autami może mieć obawy wątpliwości itd i to rozumiem ale ja od x czasu mam poglebione auta i nauczyłem się tym jeździć i powiem tak - nigdy nic nie urwałem no może poza wydechem w hondzie sciągnięciem zderzaka nadkola ale tak to naprawde da się jeździć bez uszczerbku ... nie jest to napewno praktyczne ale do praktycznej jazdy mam takiego trabanta:

Jeździ się spoko obniżonym. Problem pojawia się przy parkowaniu na krawężnikach i leżących policjantach. Nie udało mi się nic urwać przez 3 lata B5 na glebie i 17ce.

Auto fajne, felga nie w moim guście.

PS. malujesz sprayem, klar też spray?

To byl podklad w sprayu
Bezbarwny w sprayu tez jest

Wiem że jest

Pytanie bardziej powinno brzmieć, ile to Ci wytrzymuje bez utwardzacza?

Dlatego kupuje sie bezbarwny z utwardzaczem

Właśnie, na około ale doszliśmy do tego. Nie wiedziałem o istnieniu takich

Dokladnie sa. Od spodu puszki przekrecasz "wihajsterek" ktory otwiera zawor z utwardzaczem w srodku i sie miesza wewnatrz i loo jak zwykly kosztuje 20zl to za ten 40 pare trzeba dac