.: AUDI KLUB POLSKA :.

Pojęcia nie masz o co w tym wszystkim chodzi więc:
Wykres jest potrzebny do analizy tzw. chipa czyli czy tuner nie dowalił zbyt dużo Nm przy zbyt niskich obrotach i seryjne sprzęgło może tego nie wytrzymywać.
Doładowanie - chodzi o to ile ciśnienia ładuje turbina przy danych obrotach.

Są na forum ludzie którzy"zęby zjedli na 1.9TDI" więc się uspokój.
Nikt nie jest wróżką, nikt twojego auta nie widział a tym bardziej nie jeździł, przyczyn ślizgającego sprzęgła może być kilka.
W pierwszej kolejności jedź na hamownię i wrzuć wykres bo to, że auto jeździło na tym sofcie to nie znaczy, że dalej jeździć będzie.

ok dziękuje ci bardzo za wszystko teraz już wiem więc tak zrobię ...
a z tym ciśnieniem to się dowiem i dam znac
przepraszam za mój pysk wszystkich i tą pisownie hehe

podpowiem także, że sprzęgło może się ślizgać przez wyciek z silnika lub skrzyni biegów, jeśli olej dostaje się w okolice tarczy sprzęgłowej.

nie nic nie cieknie na tarcz wczoraj wymieniłem koło na inne przestało drżec widocznie to koło jakieś trefne albo źle przetoczone kurcze ...
A co do Nm to jest niby duży teraz tylko pytanie co mam zrobic zmienic program czy da się zrobic coś innego
Bo chce kupic całe sprzęgł dwumasowe nowe ale kurcze jak ma się ślizgac to jest sens

Załóż nowe sprzęgło i dwumas i daj wykres.
Jak będzie za dużo Nm to pojedziesz na korektę programu i tyle.

ps.
używaj znaków interpunkcji zgodnie z regulaminem forum i zasadami polskiej pisowni.