.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mogli pójść o krok dalej i wsadzić 1.2 z Lupo 3L albo jeszcze lepiej 0.8 diesel ze Smarta

Wrzucałem do HP:
http://www.wardtro.de/html/3l_audi.html

Oszczędność ponad wszystko!

Co Wy mówicie, przecież takie a8 (130 po koksie na ~160 KM) będzie latała lepiej niż 2.5 150 KM. Z chęcią przygarnąłbym takie autko na trasy. Można śmigać non stop te 160 km/h i dojechać pewnie do Paryża. Jak swap zrobiony z głową i nie będzie mocno usterkowy to super pomysł. A8 buda z aluminium, cóż chcieć więcej, jeszcze jak tempomat będzie działał to malina. Rakieta to to nie będzie, lecz i tak z tym momentem łyknie połowę aut. Ihmo, pomysł lepszy niż seryjne a6 1.9 tdi.

Zgadzam się, mega cieżki nie jest, waży chyba tyle co AEL q, na dojeżdżanie do pracy też fajny

Nie twierdze że jest to zły pomysł.
A8 waży mniej niż A6 z tego co kojarze, a gdy padnie 2.5TDI to jest to ciekawa alternatywa.

Tak czy inaczej, zawsze będzie to mniejsza lub wieksza rzeźba...

a jak ten z 6.0 zrobiony na 1.9TDi potem tarcze klocki i tym podobne to trzeba kupować do wersji 6.0? czy można do np, wymienić i w stawić od 2.5 tdi bo od 6.0 ceny 2,3x?więcej ?

jak z silnikiem poradzili to heble na mniejsze też nie problem założyć np. te z wersji 4.2 (z tego co pamiętam 330 mm).

O ile żywotność wyżyłowanego 1.9 byla by zadowalająca (a to wie tylko Wróżbita Maciej), to moze byc fajny pomysl. Faktycznie az prosi sie o AEL, ale łatwiej o 1.9. Goła buda waży pewnie tyle co A6 C4 a tam czesto gesto 1Z chodziło. Dynamika to kwestia subiektywna wiec kazdy bedzie mial swoje zdanie, ale pomysl jest ciekawy.

Będziei tak dużo bardziej dynamiczne niż Punto 1.1.
Dla mnie pomysł extra - chociaż wolę 4.2

AFN na koksie to wyżyłowany silnik? . Pewnie brakuje kilku KM do tych wspomnianych 160, ale imo i tak dobra opcja jako dupowóz.

Jakiś problem masz do mnie? Może więcej szczegółów jak takie wycieczki osobiste zaczynasz. Zresztą zapraszam na pw zeby zbędnego spamu nie produkować.

Wysłane z mojego GT-I8160 przy użyciu Tapatalka

Jak dla mnie Panowie A8 z 1,9 TDI to jakaś profanacja i pomysł z d...y. Sztuka dla sztuki

Że też inżyniery w niemcowni nie wpadły na taki pomysł

A jak dla mnie żadna profanacja, sam bym nie chciał bo nie lubię diesli, ale jakby juz diesel w A8 to tylko ten..... mowa o D2.

Pewnie dlatego ze delikatnie podkręcony 1.9 TDI PD daje wiecej mocy niż AEL przy sporo mniejszym spalaniu.

Ogólnie to co ludzie robią teraz z A8 i jak te auta wyglądają... żal

zmienic W12 na 1.9TDI... bez komentarza...


Jak sie chce tanio jezdzic (zaden wstyd) to trzeba sobie golfa2 czy golfa 3 kupic i jezdzic.... ale oni w cenie golfa3 chcą udawac ze mają luksusową limuzynę....

co zrobić jak w 6.0 pękają wały

Nie rozumiem Waszego podejścia. D2 to nie jest żaden klasyk, żeby można było mówić o jakiejś wielkiej profanacji. Nie wiem też po co pieprzenie, że jak ktoś chce jeździć tanio, to niech kupi Golfa - po co ma kupować takie padło, skoro może w miarę tanio jeździć taką A8? Ja rozumiem, że fani marki, ale opanujcie się i zejdźcie na ziemię .

a gdzie tam masz,że klasyk???
A8 to duża fajna fura,która powinna być napędzana V8 i tyle. Pakowanie tam 1,9 TDI to jak dla mnie bzdura. Jeśli mogę oczywiście swoje zdanie mieć. Mechanicznie pewnie trochę z tym zabawy było więc tutaj oczywiście szacunek za robotę,ale sama ideologia raz jeszcze powtarzam z d..y.