.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam forumowiczów

niedawno stałem sie posiadaczem Audi a4 b5 z silnikiem 2.5tdi AFB 99r. Silnik odpala bardzo ladnie wrecz duzo lepiej niz benzyny. Poprzedni wlasciciel twierdzil ze byly wymieniane wałki.

Zrobiłem logi statyczne i dynamiczne i niepokoji mnie dawka na dwoch wtryskach oraz pomar z czujnika MAF. Prosil bym o opinie kogos doswiadczonego z tym silnikiem.

.

Dziwne tez sa odczyty z MAF-a, dostaje wielej powietrza na wolnych niz wymaga



Tutaj reszte logow dynamicznych

http://vaglog.rtnet.pl/arczie.j_156641.html

Zrob komplet logów.
Statyczne - 000,001,003,004,007,013,014 i 018
Statyczne Basic Settings - 000,003,004,011
Dynamiczne - 000,001,003,004,008,010 i 011

Pamietaj o max. rozgrzaniu silnika > 86*. Logi dynamiczne wykonujemy na 3 biegu od 1500 do 4200 obr z pedałem wcisnietym na maxa!

Troche popadalo sniegiem i ciezko na drodze zrobic dobre dynamiczne logi. wieczorkiem dodam caly komplet logow statycznych i BS

Tutaj jeszcze pare robionych dwa dni temu ale warunki trudne i ciezko w Tiptroniku dobre logi dynamiczne zrobic

BS
EGR VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
Timing VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM (Minus bo w BTDC)
Turbo VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM


Tutaj logi dynamiczne grupy 3 i11

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Dzisiejsze logi

Statyczne
Grupy: 000,001 - http://vaglog.rtnet.pl/arczie.j_157374.html
Grupy: 007,018 - http://vaglog.rtnet.pl/arczie.j_157375.html
Grupy: 003,004 - http://vaglog.rtnet.pl/arczie.j_157376.html
Grupy: 013,014 - http://vaglog.rtnet.pl/arczie.j_157377.html

Statyczne BS
Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/arczie.j_157378.html
Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/arczie.j_157379.html
Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/arczie.j_157380.html
Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/arczie.j_157381.html

Dynamiczne
Grupy: 000,001 - http://vaglog.rtnet.pl/arczie.j_157382.html
Grupy: 003,004 - http://vaglog.rtnet.pl/arczie.j_157383.html
Grupy: 010,011 - http://vaglog.rtnet.pl/arczie.j_157384.html
Grupy: 008,011 - http://vaglog.rtnet.pl/arczie.j_157385.html

Problem z pozno wstajacym turbo rozwiazany, okazalo sie ze wezyki musialy gdzies puszczac od podcisnien bo po ich wymianie laduje ladnie.

http://vaglog.rtnet.pl/arczie.j_157788.html (druga czesc logu)

Jedynie mam pytanie co do przeplywomierza co moze byc powodem zawyzania wartosci. Bo nie powiem spalanie na trasie po 600km wyszlo okolo 8,5l to tyle co w moim golfie benzyna 2.8 VR6

Przepływomierz jest dedykowany do tego silnika ?

w sumie nie sprawdzalem po numerach. tylko nie wiem jaki powinien byc a AFB 99r