.: AUDI KLUB POLSKA :.

Hej

Kto ma jakieś ciekawe propozycje na taką konfigurację: 4x4, automat, diesel?

W sumie ciągle się zastanawiam czy na pewno automat, ale raczej tak. Wolałbym także stały napęd na 4 koła, a nie dołączany. No chyba, że ktoś ma jakieś argumenty także za dołączanym

Cena to tak do 50 tys. maksymalnie, ale raczej poniżej tej granicy (bliżej 40 tys.).

Oprócz A4 oraz "3" coś fajnego ktoś poleca? No i auto raczej tej wielkości, żeby nie było dłuższe niż 4,6, no maks. 4,7 metra (ale to już taki totalny) i najlepiej nie kombi (sedan, hatchback, suv, ale kombi w ostateczności). No i żeby jakoś to chciało jechać

w tych wymiarach to a6'tke kupisz i w tej cenie tez znajdziesz 3.0tdi w 4x4 i automacie

Można już patrzeć za Superbem II ze 2.0TDI CR, DSG i 4x4.

A jak wypada to 2,0 TDI jeśli chodzi o trwałość i bezawaryjność ?

No już ta ewolucja uchodzi za wolną od upierdliwości wcześniejszych wersji.

Mówisz o silniku czy o skrzyni?

Tapatalk u mnie...

A6 i Superb trochę za duże na moje potrzeby... aczkolwiek ciekawe opcje. Myślałem o Qashqai'u 2.0 dCI z automatem i napędem 4x4. Ktoś miał z nim styczność i może coś powiedzieć? Jak w ogóle sprawuje się napęd dołączany taki jak w Qashqai'u?

Zmiana w stronę haldexa? Zerknij jak sprawuje się na śniegu Skoda Yeti.

Nie ma takiej wersji....

Oczywiście że jest

Jest, tyle że chyba jakoś od niedawna w silniku 170 KM. No i raczej nie w moim przedziale cenowym



No może być i dołączany w sumie, lepiej sprawdzi się niż ośka to na pewno, a permanentny 4x4 też nie jest aż tak bardzo potrzebny jak na nasz kraj. Ale jakby był to bym się kierował w jego stronę Yeti też fajne auto, ale diesel + 4x4 + automat chyba ciężko znaleźć wśród używanych o ile w ogóle (bo o nowym nie ma mowy, a tam akurat jest dostępny).

Niekoniecznie. Do liftu z DSG była wersja 140 km, 170 z 4x4 było tylko z manualem. Teraz po lifcie połączenie DSG i 4x4 ma tylko 170 km

Tylko BMW e90xd 330d lub inny do wyboru,a nie jakieś wynalazki.
Silniki sprawdzone,skrzynie też i napęd ok.
Zapomniałem dodać Radość z jazdy gratis

No to o to mi chodzi, że to połączenie diesel + 4x4 + automat jest od niedawna ze 170 KM ;]



Za "3" sobie cenią duuuuuuużo nawet za 10 letnie e90. A takich w PL nie ma za dużo do tego, a za granicą jeszcze wyższe ceny.

Przejedz się taką 330d to zrozumiesz o co mi chodzi i wtedy nie spojrzysz na żadnego pastucha i wrone.No chyba,że chcesz jeździć rocznikiem to pozostaje tylko wrona.

Pastuch i wrona? ;] Jeździłem, dobrze się jeździ, tyle że to była 330cd z M-Pakietem i trochę twarda ;] 330xd znalazłem fajną w Szwajcarii za 9900 CHF do sprowadzenia '03-'04 i jedną w Polsce '02 za ok. 30k PLN tyle, że E46.

Jeśli nie Audi to tylko Volvo (silniki D5) a nie jakieś pedalskie napędy z BMW (pomimo, że lubię BMW to ich napędy 4x4 kompletnie mnie nie przekonują). Jak silniki są przezaj....to napęd jakiś taki nijaki jest - próbowałem polatać e90 co prawda w benzynie i jakieś takie ślamazarne przeniesienie napędu (może to kwestia elektroniki).

Te silniki są oki bez względu na rocznik?
Również rozpatruję alternatywę dla C5 w postaci V70/xc70/S80 2002-2003.
I jak się ma sprawa z automatem?

A ktoś coś słyszał o Qashqai'u 2.0 dCI 4x4 z automatem?

Ja mam podobny problem tylko z ojcem i miało być Volvo , ale 4x4 w Volvie to podobno porażka (tak piszą na forum Volvo). Były akcje ,że padło coś gość wyłożył 4tys. i po kilku dniach znowu padł i znowu parę tysi. A co do automatu to dobry jest tylko remont trzeba zrobić a to ok. 6tys.
Z tego powodu zrezygnowałem z Volva miał być Touareg ale tam znowu problemy są...