.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,

do tej pory auto odpalało bez najmniejszych problemów, nawet w większe mrozy.
Dziś nie chce w ogóle zagadać, kręci rozrusznikiem i nic poza tym, aż do wyładowania akumulatora
Paliwo tankowane od dłuższego czasu to samo, na tej samej stacji (BP Ultimate), więc raczej wykluczam możliwość zamarznięcia przy -12st.

Po podpięciu pod VAGa są tylko dwa błędy, które są obecne już od jakiegoś czasu:
2 Faults Found:
19559 - Motor for Intake Manifold Flap (V157): Malfunction
P3103 - 000 - -
16785 - EGR System: Insufficient Flow
P0401 - 000 - - - Intermittent

w blokach pomiarowych temperatura z czujnika jest zgodna z rzeczywistościa (nie pamiętam numeru grupy).
Gdzie szukać przyczyny? Czy możliwe, że to przez te powyższe błędy? Skoro EGR nie działał już od jakiegoś czasu (dało się to wyczuć szczególnie przy gaszeniu) to chyba mało prawdopodobne żeby teraz się zamknął?

Liczę na Waszą pomoc

klapa gasząca do czyszczenia i silniczek nią sterujący do wymiany/naprawy
sprawdz też wiązke czy gdzie sie kabel nie przelamal.przetarl

dla pewnosci mozesz sprawdzic bezpiecznik ale marne szanse ze to jego wina ...

.... do powyzszego dodam ze pewnie klapa zaciela sie w pozycji... zamknieta... i stad problemy z odpaleniem... mozna by sprobowac ja poruszyć...

klapa nie działała co najmniej od 2 miesięcy (odkąd mam to auto), dlatego wstępnie ją wykluczyłem.. ale może być i tak

wygląda na to, że chyba jednak pompka. Podniosłem kanapę z tyłu, po stronie pasażera jest taka "przykrywka" plastikowa, pod którą jest pompa. Po przekręceniu kluczyka nie słychać żeby pracowała, cisza absolutna.

Jednak pompka działa, po prostu tak cicho pracuje... jutro jeszcze wyciagne EGRa i zobaczę czy przypadkiem nie stanął w pozycji zamkniętej. Jeśli nie to brak pomysłów

Log z grupy 005. Prawidłowe obroty rozrusznika?

nie tędy droga ...

a którędy?

Klapa sprawdzona ?

Tak, EGR cały zlany olejem, ale klapa w pozycji otwartej