.: AUDI KLUB POLSKA :.

Sprawdz czy w miejscu gdzie byl olej wezyk nie jest przetarty, wezyk ten laczy się z czujnikiem doładawania, który mierzy cisnienienie doladowania jakie daje TURBO.

Ok dzięki, jutro sprawdzę i dam znać. Mam jeszcze pytanie dotyczące sztangi turbiny, jak powinna pracować i czy da się ją rozruszać ręką? Próbowałem przez VAGCOM w trybie Basic Settings ale grupa 011 nie działa

Zapomniałem napisać, że w kabinie głośno słychać turbinę

W Twoim sterowniku nie ma obslugi grupy 011 w trybie Basic Settings

Z turbiną narazie nic nie robiłem, brak kasy... Mam trochę inny problem, ale nie będę spamował tematami. Otóż dzisiaj po myciu auta na myjni pod ciśnieniem zauważyłem, że pedał hamulca zrobił się twardy w czasie jazdy, skuteczność hamulców praktycznie zniknęła. Dodam, że ostatnio zmieniałem koła na letnie na alufelgach i dzisiaj myłem je preparatem do felg, przypadkowo spryskałem również tarcze i zaciski, nie wiem jaki to ma związek ale pisze wszystko co mogło spowodować mój problem. Obstawiałem serwo, nie znam się na tym więc zrobiłem zdjęcie jak wygląda, zauważyłem, że z tyłu za serwem i obudową ECU jest dosyć wilgotno, są liście i ogólnie jest tam ciapa..

http://i60.tinypic.com/2qs14ec.jpg
http://i58.tinypic.com/2afifb8.jpg