.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
Wymieniałem uszczelki w pompie wtryskowej. Przed demontażem odczytałem RSW (Mod. Piston Displ. grupa 001 kol3) - 0,62V, nie wiem jednak czy ktoś już wcześniej nie zaglądał do nastawnika. Znalazłem info na elektrodzie, że "0.66V jest dla pomp 11 a dla pomp 10 0.74v" z tymże nie wiem czy mam pompę 10 czy 11... (11 miały końcówkę 107J, ale czy tylko tą? ) Audi A4 silnik AVG 110KM. Nie wiem jakie powinienem ustawić prawidłowe RSW dla tej pompy. Po czyszczeniu pokazuje błąd:

17970 - Quantity Adjuster (N146): Upper Limit Reached
P1562 - 35 - 10 - - - Intermittent

Oznaczenie pompy:

0 460 404 969
R 638-3 BT 4017
(znaczek VW AUDI) 028 130 115 A B00
011 (w kółku) 971 207282
24220

W jakiej kolejności dokonywać regulcji ? RSW Dawka Kąt wtrysku ? Podczas regulacji dawki zmienił mi się kąt wtrysku...

Po co Ci dwa tematy o tym samym

viewtopic.php?f=27&t=127862

przemik, byłem pewien, że tamten temat został usunięty... Trochę spory ten przedział o którym piszesz 0,68V-0,76V. Znalazłem informację na elektrodzie, że "0.66V jest dla pomp 11 a dla pomp 10 0.74v " ale nie wiem czy to pewne info. Z tego co się dowiedziałem mam pompę 10.

Oznaczenie pompy:

0 460 404 969
R 638-3 BT 4017
(znaczek VW AUDI) 028 130 115 A B00
011 (w kółku) 971 207282
24220

pompe masz 10-tke

Czy RSW 0,72V jest odpowiednie (ma być idealnie ) Na co ma wpływ to napięcie ? Co gdy jest za wysokie a co gdy za niskie ?

RSW nastawiłem na 0,72V po zalaniu ropą skoczyło na 0,76V. Kontrolka świec żarowych miga cały czas (wcześniej tylko sporadycznie, bład też był).
Bład 17970 - Quantity Adjuster (N146): Upper Limit Reached
P1562 - 35-10 - - - Intermittent

Nie mogę edytować poprzedniego posta, chciałem jeszcze dodać, że wcześniej (RSW - 0,60V, dawka 3,6mg) samochód był sporo silniejszy, ale też głośniej/twardziej chodził. Jak to wkońcu ma być z tym RSW...

Ustaw 0,68 i zobacz czy wtedy pojawi się błąd ?

Ok, ustawię (może 0,66V, czyli 0,68 na gotowo). A jak wyjaśnić to, że wcześniej przed rozbiórką było 0,62V na gotowo i błędu nie było ? :?

Blad to ;przekroczona gorna granica regulacji, tzn. za duza dawka, ustaw na nagrzanym na 4mg, RSW mozna olac komu to potrzebne?????? To jest potrzebne ale przy sofcie, bo 51mg ma limit w 4 cyl. ale mamy jeszcze napiecie i wtedy watujemy dawke napieciem.

spawacz, mam ustawioną dawkę dokładnie na 4-4,2mg.
RSW wg mojego odczucia jak pisałem wcześniej ma znaczenie. Wcześniej (RSW 0,60V) dawka była 3,6mg-samochód sporo silniejszy, głośniej/twardziej chodził, teraz RSW jest 0,76V,dawka 4,0-4,2mg.
Z tego co się zorientowałem to ustawienie dawki ma wpływ na napięcie RSW na biegu jałowym, (np. gdy ustawiłem dawkę na ok. 12mg to napięcie przekraczało nieco 2V, gdy ustawiłem dawkę na 4mg napięcie to zmalało do 1,58-1,68V).

no i tak ma byc, 4mg ok 1.62v u mnie jest przy 6mg 1.74v no ale ja mam 11 pompe - w drugim aucie.

Więc co jest nie tak ?