.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, Panowie co powiecie na temat tego audi http://otomoto.pl/audi-a4-C32460975.html Z góry dziękuję

Czy tylko ten silnik wchodzi w gre?
ALT chleją olej w duzych ilosciach, pozatym troche to mułowate, ja bym szukał 1.8T

Zależy, z jakiego auta się przesiadasz. Kolega ma b6 z 1.6 plus lpg i po mieście daje radę A te 2.0 oprócz zjadania oleju to chyba większych bolączek nie ma, więc można się skusić na taki silnik

Witam, 1.8T interesuje mnie najbardziej, na drugim miejscu jest 1.9 tdi, budżet jaki mam to 20 tys zł.

viewtopic.php?f=32&t=128290

Tutaj masz temat o a4 b6 za 20 koła. Wg mnie nikłe szanse na znalezienie 1.8t, szybciej znajdziesz 2.0 w dobrym stanie.

Mechanikę zawsze można ogarnąć, silniki nie są specjalnie skomplikowane, więc jeśli trafisz nie potrzaskany egzemplarz z małymi mankamentami mechanicznymi za dobre pieniądze to bym się nie wahał, a pozostałem pieniądze zainwestował w naprawy, przynajmniej będziesz wiedział co masz i co jest zrobione. Kupisz za 25koła auto w niby idealnym stanie, a za chwilę zaczną się przygody. Używany samochód to zawsze wielka niewiadoma i nie ważne za jaką kasę.

W tym tygodniu jadę zobaczyć to cacko, na co mam zwrócić szczególną uwagę przy tym silniku ?

Komputer, wyjechać na drogę, zrobić logi, sprawdzić, czy turbo dobrze pompuje, N75 i cały osprzęt działa prawidłowo.
Sprawdzaj każdą pierdołę elektryczną, klimę i oczywiście zawieszenie.

Znalazłem w moim mieście taki o to model http://allegro.pl/audi-a4-b6-1-8-turbo- ... 32970.html czy widac coś niepokojącego po tych zdjęciach ?

Nie wiem jak wam ale mi zdjęcia sie nie ladują.
BTW, kolego, jak oddasz za paliwko to możemy się umówić i wspólnie obejrzeć auto. Mam kompa z kablem i czujnik grubości lakieru. Nie jestem ekspertem, ale tak jak umiem moge pomóc.

Sorry ze post pod postem ale chce podbić temat.

Byliśmy z kolegą Tomkiem, oglądaliśmy i motorownia ok, błędy jakieś 2 były w sterowniku, ale je wykasowałem i po przejażdzce nie powróciły.

Najbardziej co nas zaniepokoiło to :

Zdjęcie komory silnika, nie wiem czy to normalne, ale mnie to wygląda jak spawy:





Zdjęcie lakieru na drzwiach (są tam takie jakby zacieki od lakieru - CO TO JEST Panowie ??)

Mierzyłem czujnikiem i pokazywał wartości w normie (do 200 mikronów)





Podłużnica:

(drugiej nie mogłem sfotografować, ale wygląda podobnie)




Proszę o komentarz, czy auto było przekoszone w pół ?