.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Szukam Audi A6 2.4 lub 2.8 i trafił mi się taki okaz: http://tablica.pl/oferta/audi-a6-1999-C ... 8a12748a2b
Na weekend mam czas to pewnie podjadę oglądnąć. Mam do Was zauważyłem że brakuje oznaczenia quattro na grilu czy były wypusty bez tego znaczka?

znaczek na grillu to niech będzie ostatnia rzecz na którą patrz

Sprawdź je po VINIE, i standard jak w każdym, na zdjęciach już trochę zmęczone

jak masz nie daleko to dzwoń, jedź zobacz co i jak

Po zderzaku, zegarach i klapie wnioskuję że jest to wersja USA. A czy to źle czy dobrze to już pozostawiam kupującemu do oceny

Wsad hutniczy.

Dzwoniłem do gościa chwile pogadałem okazuje się, że auto miało wymienianą podporę wału raczej dawno i od tamtej pory telepie autem. Właściciel powiedział mi, że tego nie robił bo mu się nie opłacało. Pewnie wał trzeba było wyważyć nie chciał się pchać w koszty i tak jeździł. Także stwierdzam że od dłuższego czasu auto było "szykowane na sprzedaż" Zapomniałem zapytać skąd auto było sprowadzane Mam do niego 100km i zastanawiam się czy w ogóle jechać? jak od dłuższego czasu człowiek ma takie podejście do auta. Plus dla niego za szczerość.

U mnie wywazanie wału nie pomogło. Winny byl dyfer. Ale to tez nie jakieś duze koszty. W tysiaku sie zmiescisz

Spotkałem się z d2 2,8, które wibrowało z powodu zaawansowanego problemu z zapłonem.
Ostatnio w c5 z 2,5 tdi były dziwne wibracje z powodu ubytku oliwy w mechanizmie różnicowym.
Więc nie obstawiałbym samego wału.

jak podporę wymieniali i wał rozłączali , mogli go źle spowrotem złożyć, więc wszystko możliwe.

Jak tak jeździ już długo, to i łożyska dyfra i skrzyni dostały nieźle w kość