.: AUDI KLUB POLSKA :.

odłanczałem już zero reakcji , podłączałem też uszkodzoną taką co raz działała raz nie ale też dupa moze spróbuje z innego auta podłączuć ?

Nie , nie podlaczaj , odlacz kabel od przeplywki i zobacz czy wartosc przeplywki w VAG na 3 bloku jest 550mg lub w tej okolicy. Jezeli tak jest to szukaj przeplywki DOBREJ, jezeli nie to sprawdz instalacje autka,lub mniej w Dupie przeplywki i zrob softa z wylaczeniem przeplywki , dawka idie wtedy VIA map.

a tak nie pomyślałem żeby sprawdzić w vag po odłączeniu ale już kombinowałem ze zmianą podciśnień, wtyczek od zaworków. Spróbuje tak jak mówisz i napisze czy to coś dało

Czyli mowiąc wprost... napraw samochód "chiptuningiem"...
I w ktorych to logach widać te uwalona przepływke ?

W ostatniej grupie 03, 03 prawie 500 ma gdzie max to 290 pojde dzisiaj i sprawdze vagiem po odlaczeniu co komputer pokazuje i czy bierze z mapy

a więc lało u mnie ale mnie to nie zatrzymało i sprawdziłem tą przepływkę i co się okazało zobaczcie sami pedał tak samo reaguje ale wartości inne.

Grupy: 003,003 - http://vaglog.rtnet.pl/semczak.patryk_168587.html

Od kiedy to przepływomierz sprawdza się na postoju ? Nic z tego nie wynika co zamieściłes.

po odłączeniu też nie wkręca się powyżej 3k więc to nie tym tropem idziemy a po 2 musze auto złożyć żeby nim ruszyć , podejrzewam że tutaj jakaś mała pierdoła jest i ona to powoduje...

Wykręciłem zawór egr i powiedzcie mi na jakiej zasadzie on działa gdy podłączyłem pod niego sztuczne podciśnienie nic się nie dzieje w ogóle czy jest coś podłączone czy nie nie reaguje dlatego mam pytanie na jakiej zasadzie on działa ? Dorzucam zdjęcia dla podglądu z nudów

Dostanę w ogóle taki w motoryzacyjnym czy musze aso ?

Ośmielam się postawić tezę ze Twoja niemoc silnika absolutnie nie jest związana z tym czy EGR jest zamniety czy otwarty.

Ale coś musi to powodować to wygląda tak jakbym odcinke miał przy 3tyś , dlatego w wolnych chwilach walcze i szukam co jest nie tak, powiedz mi jak ta grucha ma chodzić bo odłączyłem ja i podłączyłem podciśnienie to ani się nie otwiera ani zamyka

Złóż w końcu to auto i zrób logi na zagrzanym silniku, w tym dynamiczne.

Ok ok idę składać.

Pojechałem zrobić logi dynamiczne sam bo nikogo nie miałem do pomocy. Jak nazłość zrobiłem tylko 3 grup - laptop padł... Powiem tak porażka nawet nie 3tyś obrotów...

Grupy: n/a - http://vaglog.rtnet.pl/semczak.patryk_168856.html
Grupy: n/a - http://vaglog.rtnet.pl/semczak.patryk_168857.html
Grupy: n/a - http://vaglog.rtnet.pl/semczak.patryk_168858.html

I jak ktoś coś pomoże?

Zrób te logi jeszcze raz jak należy

A powiedzcie mi jak sprawdzić vagiem rozrząd ponieważ przed tym wszystkim poszedł mi napinacz i go wymieniali i rozrząd od nowa zakładali i teraz nie wiem czy oni w ogóle dobrze to zrobili ?? Dziękuje za odpowiedzi.

Zrob logi statyczne
001,004,007 oraz 004 Basic Settings
na max nagrzanym silniku

Ok zrobie dzisiaj a powiedz mi czy te ciśnienie to nie wina jakiejś pompy cisnienia bo hamulce tez nie byly ruszane a hamuja jak w starym rowerze trzeba kilka razy pompowac, klocki sa cale prawie