.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,

Szukam autka małego z pazurem, proszę o opinie o ogłoszeniu:
http://allegro.pl/audi-a3-3-2-quattro-f ... 75082.html
jak i ogólne o tym modelu Audi

Pozdr.

Mam tylko nadzieję, że Twojej żony nie ponosi fantazja na drodze, bo z tym silnikiem to ten samochód może być dla niej niebezpieczny.
Model 8P jest super, a silnik 3,2 PB (ale nie ten FSI) jeszcze lepszy.

Lubi przycisnąć.

A w jakich latach był do A3 montowany 3.2 PB??

A co o tym konkretnym modelu możecie napisać po fotkach??

3.2 w wersji FSI nie wystepuje.

Mi osobiscie nie podoba sie ten grill, te zeberka pionowe srebrne sa okropne.
Tam gdzie sterowanie szybami i lusterkami wydać ze bylo otwierane ślad po srubokrecie wąskim - tak mi sie wydaje

2003-2009

3,2 (PB jako, że benzynowy bo oznaczenia literowego nie znam)
To się zgadza, że w A3 jako FSI nie występował - chciałem tylko podkreślić, że jest to stara dobra jednostka z wielopunktowym wtryskiem paliwa. I chociaż jest juz na łańcuchu rozrządu to jej chyba nic nie dolega tak jak motorowi 3,0 montowanemu w A4.

Teraz w kompaktowych wózkach już takich nie montuja - nawet w większych jakaś V-ka wolnossąca to już jest rarytas.


A co do tego grila to kwestia gustu - takie chyba montuja teraz do Allroad'ow tzn. z pionowymi srebrnymi paskami i w ten sposób grill zwraca na pewno uwagę i przykuwa wzrok. Ale z drugiej strony w mojej A6 z pakietem czerni nawet obrecz grila jest czarna i to tez zwraca uwagę.
Ostatnio widziałem A4 B8 która nawet pierscienie logo i alufelgi miała czarne - ona dopiero zwracała uwagę.
Tak więc nie tylko to co błyszczy i świeci zwraca uwagę

autko okazało się z Włoch, historia się kończy na 2011, gdzie miało 233 tys km... dalej szkoda słów

Czyli teraz by miało ok. 300.000km - cóż standard w Polskim handlu autami(tylko przeważnie w dieslu a tu młoda benzyna)

Jak można sprawdzić historię z Włoch, wcześniej na Forum niejednokrotnie mówiono, że jest to niewykonalne.
Auto z okolic Radomia, zdziwiony nie jestem.

Widocznie w tym salonie jako doradca serwisowy pracował Niemiec i sumiennie wpisywał dane do systemu

po tym co ostatnio prezentowano w turbo kamerze to bym nie brał auta z berlina które sprowadzono z włoch czy z hiszpanii

Kacaj
3,2 (BMJ, BUB)V6 Q w 8PA montowane było w latach 2004.09 do 2009.05.

Wracając do auta, moim zdaniem:
- przebieg niewiarygodny auto z 2005, wygląda na cofkę 150.000 może 250.000 km
- automat tragedia, jak sie wysypie
- Pisze że po polskich dziurach nie jeździł a koła ubłocone pewnie na niemieckich autostradach. Mógł chociaż umyć auto do zdjęć, ale to taki mały drobiazg
-przwy błotnik jak by swierze dokręcany/montowany był, względem syfu pod klapą silnika. Zdjęcia są nie najlepszej kaości wiec ciężko się dopatrzyć szczegolow. W tym wypadku moge sie mylić.
- błotnik przy tył zagięty i zderzak przytarty
- Na jedym ze zdjęć widać ruda na ukł. wydechowym, ciekawe jak to od spodu wygląda.
- Tarcze tył słabiutko wyglądają (bynajmniej na zdjęciu PT)pewnie do wymiany beda + klocki
- Cięzarki z felgi PT poodpadały, koła moga być do wyważenia
- Wygląda na to, że zacisko ktos na szybko srebrzanką poleciał
- Po kokpicie widać, ze auto ma wiecej nalatane niż te 177.000, szególnie na focie gdzie widać to z perspektywy kierowcy, oraz na fotelu skóra poprzecierana w standardowych miejscach, auto przy takim przebiegu tak nie wyglad, trochę plakiem zamaskowane przetarcia... zeby się tak nie błyszczły

To moje obiektywne sostrzezenia

Pozdrawiam
Adam Walenda

Witam,

Cały czas szukam autka dla drugiej połowy pojawiło się coś takiego:

http://otomoto.pl/audi-a3-lift-3-2quatt ... 47230.html

co sądzicie??

Pozd. Kecaj

Co mi nie pasuje to że rok 2004 a kierownica i grill jest od rocznika 2005+.
Druga sprawa silnik ,fajna wolnossąca jednostka ale ma problemy często z falowaniem obrotów na wolnych.
Jak pod gaz to silnik ok. A jak nie to chyba lepiej uderzyć w 2.0TFSI ... spalanie zdecydowanie mniejsze , mniejsze koszy napraw i eksploatacji.
Problem w tym że to już stare auta i jak trafimy na minę to wydać 10k na naprawy żaden kłopot.
Moim zdaniem najlepiej upolować 2.0TFSI , tak samo trudno jak dobrą 3.2 . Ceny też podobne.
No i jeszcze jedno kupując 3.2 musimy mieć na uwadze że w przeszłości te auta nie były delikatnie traktowane.
Jak masz kasę na ewentualne koszty napraw to bardzo fajny silnik w zestawieniu z DSG wymiata.
Jak nie zagazujesz to licz 15/100 . Chyba że auto na dalekie przeloty wtedy spoko .
Co do samego ogłoszenia to środek jak nie retuszowany to wygląda fajnie.
Ale na pewno auto trzeba sprawdzić po Vin . Może być tak że model 2005 produkcja 2004 i dlatego ma kierę i grilla z 2005 .

Wersja 5d jest tylko z duzym grilem z małym nie było, bo jest to model 2005

Fakt nie zajarzyłem ...

Wizualnie w środku wygląda bardzo ładnie na zewnątrz również , ale jest delikatnie mówiąc za tani. 34k - 5k wymiana rozrządu - opłaty 5k daje nam 24tyś ,czy za taką kwotę można kupić ten samochód w Szwajcarii? raczej nie , więc raczej po dzwonie, ale jeśli masz nie daleko warto się przejechać i obejrzeć.