Pierwsze miejsce, które podejżewałbym o źródło twoich kłopotów to zacisk hamulcowy lub pompa hamulcowa. Czy blokuje wszystkie koła? jeśli tak - to raczej problem z pompą hamulcową - nie cofa tłoczków w komorach i tym samym utrzymuje ciśnienie płynu w całym układzie.
Jeśli blokuje Ci jedno konkretne koło - obstawiam zacisk: rozerwana osłona przeciwpyłowa (zwana przez niektórych "harmonijką" lub "napletkiem"
) powoduje dostawanie się syfu pod tłoczek i zaciera się on w zacisku.
Jeśli problem jest z kołem tylnym, to problem jest grubszy, bo tam praktycznie zawsze winny jest mechanizm hamulca ręcznego. Jak z tym walczyć opisywałem tu na forum
Pompa ABS - teoretycznie też, ale to obstawiam na samym końcu.