A3 wybrałem i raczej wezmę ale...

Igorch · **Dołączył(a):** 30.sie.2013 17:52:59 **Posty:** 139

Witam
Praktycznie zdecydowałem się już na zakup A3 2007 2.0TDI, dzisiaj przeskanowałem błędy i ma dwa i coś jeszcze:

- Jeden oświetlenia wewetrznego(ma żarówki led takze już wiadomo od czego i ze to normalne)
- Drugi hmm... i tu mnie zastanawia ten immobliser własciciel twierdzi ze wszystko ok.

Wrzucam całe skanowanie błędów wyszczególniłem co jest tak jakby nie tak, bynajmniej mi sie tak wydaje, co mogło być robione?

Cytuj:

Chassis Type: 1K0
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 37 42 44 46 47 52 56 62 72

VIN: WAUZZZ8PX7A186389 Mileage: 152860km/94982miles

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 03G 906 021 JH HW: 03G 906 021 AB
Component: R4 2,0L EDC G000SG 0882
Revision: --H06--- Serial number: AUX7Z0G2FNE0H4
Coding: 0000072
Shop #: WSC 12345 123 999999
VCID: 6ED7CA8B0257

No fault code found.
Readiness: 0 0 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl
Part No SW: 1K0 907 379 AC HW: 1K0 907 379 AC
Component: ESP FRONT MK60 0101
Revision: 00H11001
Coding: 0006786
Shop #: WSC 06314 000 00000
VCID: 73E1DBFF6975

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 8P0-820-043.lbl
Part No SW: 8P0 820 043 AD HW: 8P0 820 043 AD
Component: KlimavollautomatH19 0360
Revision: 066126 Serial number: 8P0820043AD
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 6ED7CA8B0257

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 8P0-907-279-23-H.lbl
Part No SW: 8P0 907 279 F HW: 8P0 907 279 F
Component: Bordnetz-SG H43 1201
Revision: 00H43000 Serial number: 00000006814420
Coding: 05884F019014100000160000160000000008FE175C0100
Shop #: WSC 06314 000 08192
VCID: 408B44336843

Subsystem 1 - Part No: 8P1 955 119 E
Component: Wischer AU350 H01 0130
Coding: 00062736
Shop #: WSC 06314

1 Fault Found:
00061 - Footwell Lights
012 - Electrical Fault in Circuit

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 8P0-959-655-94.lbl
Part No SW: 8P0 959 655 C HW: 8P0 959 655 C
Component: Airbag 9.41 H13 4260
Revision: 91H13426 Serial number: 003620G48A39
Coding: 0070612
Shop #: WSC 06314 000 00000
VCID: 428F4E3B664F

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel Labels: 8P0-953-549-F.lbl
Part No SW: 8P0 953 549 F HW: 8P0 953 549 F
Component: J0527 H36 0070
Coding: 0000042
Shop #: WSC 06314 000 00000
VCID: 418D41376349

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 8P0-920-xxx-17-MY7.lbl
Part No SW: 8P0 920 931 HW: 8P0 920 931
Component: KOMBIINSTR. VDO H20 0570
Revision: D0H20004 Serial number: 2242G004092074
Coding: 0004018
Shop #: WSC 65536 773 2073257
VCID: F0EB54F39863

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530.lbl
Part No SW: 1K0 907 530 K HW: 1K0 907 951
Component: J533__Gateway H12 0170
Revision: H12 Serial number: 3300107305052A
Coding: 3D3F034A07003102
Shop #: WSC 12345 123 45725
VCID: 2F69178FC5DD

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer Labels: 1K0-920-xxx-25.lbl
Part No SW: 8P0 920 931 HW: 8P0 920 931
Component: KOMBIINSTR. VDO H20 0570
Revision: D0H20004 Serial number: AUX7Z0G2FNE0H4
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: F0EB54F39863

1 Fault Found:
16346 - Control Module - ROM Error
014 - Defective

-------------------------------------------------------------------------------
Address 37: Navigation Labels: 8J0-035-192-RNSL.lbl
Part No SW: 8P0 035 192 N HW: 8P0 035 192 N
Component: J0503 RNS-LOW 0100
Revision: 00012000 Serial number: AUZ1Z1G7107586
Coding: 0010254
Shop #: WSC 99999 999 52802
VCID: 3A7F36DB0E9F

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver Labels: 8P0-959-801-MIN2.lbl
Part No: 8P0 959 801 H
Component: Tuer-SG 020 0090
Coding: 0000248
Shop #: WSC 06314 000 00000
VCID: 408B44336843

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x.lbl
Part No: 1K1 909 144 L
Component: EPS_ZFLS Kl.078 H07 1806
Shop #: WSC 02069 000 90108
VCID: 346318E32CFB

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 8P0-959-433.lbl
Part No: 8P0 959 433 H
Component: KSG H08 0070
Coding: 9880202002186D098505488F0167
Shop #: WSC 06314 000 00000
VCID: 418D41376349

Component: Sounder n.mounted
Component: NGS n.mounted
Component: IRUE n.mounted

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 47: Sound System Labels: 8Px-035-382.lbl
Part No SW: 8P4 035 382 HW: 8P4 035 382
Component: AB2 SUBWOOFERBOXH04 0180
Revision: 00003 Serial number: 30674702667215
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: F1ED51F79369

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass. Labels: 8P0-959-802-MIN2.lbl
Part No: 8P0 959 802 H
Component: Tuer-SG 020 0090
Coding: 0000248
Shop #: WSC 06314 000 00000
VCID: 418D41376349

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio Labels: 8J0-035-192-RNSL.lbl
Part No SW: 8P0 035 192 N HW: 8P0 035 192 N
Component: J0503 RNS-LOW 0100
Revision: 00012000 Serial number: AUZ1Z1G7107586
Coding: 0010254
Shop #: WSC 99999 999 52802
VCID: 3A7F36DB0E9F

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 62: Door, Rear Left Labels: 8P4-959-801.lbl
Part No: 8P4 959 801 D
Component: Tuer-SG 020 0070
Coding: 0000216
Shop #: WSC 06314 000 00000
VCID: 408B44336843

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 72: Door, Rear Right Labels: 8P4-959-802.lbl
Part No: 8P4 959 802 D
Component: Tuer-SG 020 0070
Coding: 0000216
Shop #: WSC 06314 000 00000
VCID: 418D41376349

No fault code found.

Chciałbym sie zapytać czy jest sie czym przejmować czy to normalne bo czytałem ze jak ktoś zagląda /zmienia coś w danym module to WSC sie zazwyczaj zmienia, może ktoś sie coś wypowiedzieć na temat tych zmian czy jest sie czego obawiać czy raczej to normalne?

01 motor jest od serownika wiec jesli ktoś by tuszował zmiane przebiegu to chyba nie zostawiłby tak rażącego kodu WSC?

przemik

Ciekawy temat
http://www.a3-club.net/forum/showthread ... -ROM-Error

Konio

Błąd dotyczy immo nie licznika. Może powstać jak ktoś spitoli sprawę przy klonowaniu kluczyka. Będzie też jak ktoś usunie immo z wozu.
W każdym razie z tym możesz żyć. Sprawdź tylko sobie czy immo w ogóle działa .A sprawdzisz tylko jak przekręcisz zapłon kluczem bez immo.
Bez immo też można żyć bo to żadne zabezpieczenie nie jest dla złodzieja.
Jedyna metoda pozbycia się błędu o ile immo jest aktywne to wgranie nowego wsadu i zakodowanie kluczy . Ale za taką usługę licz 600pln +....
Co do oświetlenia masz rację to wina ledów ... mało istoty błąd.

Igorch · **Dołączył(a):** 30.sie.2013 17:52:59 **Posty:** 139

przemik temat czytałem, ale oglnie to nic wiecej nie ma o tym w necie, co to moze być?

ok to z tym czy immo działa trzebaby sprawdzić? a powiedzcie mi czy z tego oryginalnego kluczyka mozna wyjać jakoś na szybko immo zeby to sprawdzic bądż jakoś go zagłuszyć(o ile sie da? niewiem owinąć folią alu..? mógłby to ktoś przetestować czy takie owiniecie go zagłuszy?) tak zeby nie działał przez ta chwile i zobaczyć czy odpali, gość ma tylko dwa oryginalne klucze.
To pytanie dotyczy tego wozu, i zastanawiam sie czy go brać, moze coś byście sie wypowiedzieli czy sie opłaca?
viewtopic.php?f=32&t=129076

Moze rzeczwiscie ktoś wyłaczył immo i jest ten bład, widziałem takie urządzenia które wyłaczają, ale nie wiem czy na stałe.

A jeszcze zagladałem to miał chyba taka zawieszke do kluczy z jakimś kodem, co to jest za kod i w czym on pomaga, moze rozwiaze w jakiś sposób ten problem?

Konio

Folia nic Ci nie da . Nie wiem jak jest od 8V ale 8P te do 2005 odłączasz imo od klucza bez problemu.
Druga sprawa .. jak są do auta 2 ori klucze to auto nie było skasowane bo ubezpieczyciel zabiera jeden przynajmniej u Niemca ( tylko czy oba są właśnie ori ). Jak jest jeden kluczyk to raczej była szkoda całkowita.
Taki błąd tak jak pisałem mógł się pojawić podczas dorabiania drugiego klucza poza aso.
Ja bym po prostu pogadał z gościem że podjedziecie do ASO i jak nie będzie problemu z tym błędem to auto łykasz i już. Jak człowiek nie będzie miał nic do ukrycia to bez problemu powinien przystać. Za usługę sprawdzenia tego błędu i immo nie wezmą więcej niż z 200-300 pln. Cena jest bardzo atrakcyjna dlatego osobiście bym to sprawdził.
Jak sprzedający będzie się bał pojechać do ASO po odczytanie błędów i diagnozę z AUTA to ma coś do ukrycia , tym bardziej że jesteś zainteresowany kupnem.
Oczywiście błędy tego typu potrafią się pojawić same z siebie . Czasem się wsady wywalają nie musi to być koniecznie wina kombinacji różnego typu.
Jak auto nie ma lewych liczników ani innych sterowników to nie powinien się bać odczytać błędów przez ASO . Wtedy będziesz spokojny a tak Ci będzie ciągle chodziło to po głowie.
Dodatkowo możesz sprawdzić ile w imo jest zakodowanych kluczy. Standard to 3 pomimo że masz 2 + 1 plastik serwisowy. Jak będzie że są 4 to kluczyk był dorobiony.
Nie powiem Ci czy można usunąć / zmienić ilość kluczy , która była do imo zakodowana ale na pewno nie zrobisz tego Vcds em . Tak samo jad dorobienie klucza do 8V nie jest proste , trzeba mieć drogi sprzęcik. Kasują ostro ja za dorobienie klucza płaciłem 600 w Gdańsku . A jak się dowiedziałem potem w ASO chcieli 700. Więc czasem najprościej do źródła się udać.

Ten kod to PIN do kluczyków. Jak masz ten PIN to możesz samemu kluczyk dorobić. Jak gościu go ma to dobrze wróży bo jakby były kombinacje raczej pinu z ori zawieszką by nie dokładał.
Jak nie to trzeba odczytać, Tutaj albo "specjalista" albo ASO .
Ale nie ma co zakładać najgorszego umów się z gościem w ASO za 200 Ci wgrają nowy wsad i po kłopocie.

Igorch · **Dołączył(a):** 30.sie.2013 17:52:59 **Posty:** 139

gość ma to auto z niemiec i dopiero co odebrał swiezy dowód na siebie, ale chce sprzedać bo za małe, jak sprawdziłem przy nim to mowi że sam jest ciekawy co to bo on tego nie sprawdzał i chciał zeby mu powiedzieć ewentualnie co to jak znajde, otwierałem ta teczke z ksiazeczkami i własnie wydaje mi sie ze tam była plakietka taka do kluczy

Historie po vin juz sprawdziłem i przebieg raczej realny na 108xxxkm sie zakonczył i wynika ze do tego czasu własnie tyle powinien mieć najechane.

No ale co ta plakietka/kod daje? to jest kod "mechanizmu" klucza/wkladki? czy jakiś do programu zeby móc wprowadzić nowy kluczyk?

Kurcze zastanawia mnie to auto, bo juz w jego historie z aso zainwestowałem, miał naprawe wykonywaną w aso maska, nakładka zderzaka(tak napisane), obudowa wentylatora, listwa (chyba ta od podłużnic co trzyma zderzak), reflektory, ale to w niemieckim aso wiec chyba dobrze zrobione a nie odwalona lipa, o błotnikach nie wspomniane wiec to raczej chyba wieksza stłuczka parkingowa, lakier ma oryginalny.

I ten gość jak ją kupił to miała przedni płatnik zarysowany(wymienił pod kolor i stary też mi da na pamiatke) ten wymienił pod kolor(pod słonce nie widziałem, ale widać ma inna "ziarnistość" troche

jak myslisz opłaca sie to auto za ta cene, bo po za tym błedem i ta przycierka z tyłu jak najbardziej auto ok, do kompletu daje zimówki jednosezonowe z alu, jak sie nie opłaca to poprostu napiszcie

Konio

Cena jak najbardziej jest ok. Auto w Ambition więc fajne siedziska i lepsze zawieszenie.
Z tym błędem trochę ludzi ma problem. Ale ja bym nie dramatyzował.
Aczkolwiek dając 30k za auto poświęcił bym 200 pln za podpięcie pod kompa . Drugi plus takiej akcji jest taki że jak auto będzie lewe lub będzie miało coś lewego problem będzie miał sprzedający a nie ty.
Ale jak Ci pasuje taka wersja a auto już prześwietlałeś za bardzo bym się tym błędem nie przejmował.
Jak jest przy kluczach to powinien być to kod PIN do imo. Bez tego Pinu nie można dodać nowego scyzoryka . PIN albo uzyskujesz legalnie w ASO chyba 200 pln biorą albo "specjalista" , który posiada właściwy sprzęt. Jak posiadasz PIN to można bez problemu w razie zagubienia dorobić kluczyk / zakodować / dodać do IMO . PIN jest do IMO .
Normalnie nie jest Ci potrzebny. Nie mylić go oczywiście z kodem do radia , kod do radia powinien być w papierach . Upewnij się że jest , bo jak nie to tak samo jak kluczami ASO albo specjalista. Jak odepniesz AKU będzie potrzebny PIN do radia . Oczywiście i to specjaliści wyłączają

.

.: AUDI KLUB POLSKA :.

A3 wybrałem i raczej wezmę ale...

Kto przegląda forum