.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
przymierzam się do zakupu tego egzemplarza:
http://otomoto.pl/audi-a4-s-line-zareje ... 95663.html
Wstępne oględziny wykonałem dzisiaj. Samochód nie był klepany, wszystko działa ale zadziwia mnie taki niski przebieg. Właściciel komisu twierdzi, że samochód został kupiony w leasingu a poprzedni właściciel nie był w stanie go spłacić i samochód "stał". Mimo 19.430km przebiegu samochód wykazuje ślady użytkowania takie jak lekko zniszczona tylna alu felga czy ciut przetarta kierownica. Ślady są znikome ale jednak są. Samochód jest po przeglądzie w ASO i ma udokumentowany przebieg, a także wszystkie pieczątki. Jedynie należy wymienić uszczelkę tylnych świateł, co również jest według niego charaketrystyczne dla a4-ek 2009r. Proszę o rady czy lepiej odpuścić ten model czy zaryzykować.

Ostatnio kupiłem BMW z 2011r i ma 140 tyś przebiegu potwierdzone osobiście w ASO,i nie ma żadnego śladu użytkowania, więc ten przebieg to raczej bajka sprzedawcy, jak stał to rozyebany, bo wozy zabrane przez banki schodzą na pniu do wybranych handlarzy, a nie stoją i tracą na wartości. Nie zmienia to jednak faktu że jak jest sprawny , nie ma przeszłości powypadkowej, i prezentuje się dobrze to mimo że ma przebieg w granicach 200 tyś, to może być warty kupna.

Czyli rozumiem, że ASO nie daje 100% pewności co do przebiegu. Handlarz chwalił się licznymi pieczątkami i dokumentami. Wracając do śladów: są znikome ale jednak są. Audi to bardzo porównywalna marka z bmw a stan jest porównywalny z moją hondą civic 2010, która ma przebieg 75tys.

poprawcie mnie jezli źle rozumuje , sprawdzając stan licznika w ASO dowiadujemy się jaki by stan licznika podczas ostatniego przeglądu w sieci stacji Czyli jezeli podczas ostatniej wizyty w ASO stan licznika wynosi te 19tys a potem ktoś zrobi 100tys to i tak w bazie danych ASO widnieje stan 19 tys ? Ale , czy na stacji sprawdzają czy ktoś korygowa ten licznik ?

przegląd został już w tym roku zrobiony. Orientuje się ktoś jak było z tymi uszczelkami tylnych świateł w A4(wymiana ma być bezpłatna).
@Averoes stacje diagnostyczne w większości przypadków to niestety "pic na wodę"

O właśnie tak , miesiąc wcześniej i 5 tyś km wstecz, auto było na kodowaniu klucza,bo coś szwankowało czyli to pewna informacja. A książka z zamierzchłymi stempelkami to taka ozdoba, podobnie jak bajki ze nowy wóz stał 4 lata w krzakach.

Dobra czyli reasumując Facet ściemnia i mam nie wierzyć w żadne papiery bo przebieg prawdopodobnie był cofnięty i nie było żadnego leasingu/banku ani nic z tych rzeczy. Mam jeszcze, który pracuje w ASO audi. Poproszę, żeby rzucił okiem

Jak zdrowe auto to bierz i nie zastanawiaj sie nad przebiegiem, 500 tys raczej nie ma

no jeśli chodzi o stan to został on sprawdzony przez osobę zajmującą się tym na codzień. a orientuje się ktoś ejszcze może czy do tych aut trzeba dużo będzie dokładać? Mam zamiar nim jeździć 2-3lata. Silnik to 1.8 benzyna

sprawdź ile kosztuje wymiana klocków oleju, itp ale nie sądze aby ktoś podjąl się roli wróżki i przewidzial Co Ci się popsuje z ciągu 2-3 lat Wiem że w tego typu rocznikach najwięcej problemów sprawia elektronika niby jakieś duperele ale potrafią uprzykrzyć życie

Hmm z tymi przebiegami to mysle ze powinno być inaczej rozwiazane przez producenta, znaczy powinno dać sie w łatwy sposób odczytać przebieg z sterownika silnika, a sterownik skonstruowany tak aby działał w jedną strone tylko dodawanie, a nie byłoby juz mozliwości odjecia, do tego jakiś ciekawy monataż uniemożliwiajacy podmiane i po sprawie.

To auto pewnie ma juz EDC17 także np VCDS nie odczyta przebiegu, ale aso ma sprzet i jesli maja chęć to bez problemu odczytaja rzeczywisty przebieg z silnika, oczywiście go też da sie zmienić ale zazwyczaj oszuści ida łatwa droga i zmieniają tylko w liczniku.

Otwierasz ksiazke licz miesiące pisz przebiegi i oblicz ile powinien mieć ze sredniej